日前，市场监管总局会同公安部、工业和信息化部，安排相关标准化技能委员会和技能组织，在2010版《摩托车乘员头盔》国家标准基础上，修订发布了新版《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准。摩托车、电动自行车头盔“新国标”将于7月1日起实施，该标准适用于摩托车、电动自行车驾驶人及乘坐人员佩带的头盔。

  近年来，电动自行车驾驶人等交通参与者因佩带头盔质量不合格等要素，在交通事端中失掉维护而受伤的状况时有产生。“头”等大事大意不得，那么，什么样的头盔才是合格的呢？看看公安交警部门的说法。

  “新国标”对固定设备稳定性、佩带设备强度、吸收磕碰能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严厉规则，是电动自行车头盔范畴的第一项强制性国家标准。

  “市民在选购电动自行车头盔记住‘一看’‘二闻’‘三按’‘四戴’‘五问’。”市公安局交警支队有关负责人介绍，安全头盔品种繁复，合格的头盔要看是否有合格证、中文标识、缓冲资料等。详细如下：一看，看产品是否有标准的中文标志，是否有3C认证，是否有发泡资料缓冲层；二闻，闻一下有无刺激性气味，要挑选无气味或许气味较小的产品；三按，用手按压缓冲层，挑选不出坑、不掉渣的产品；四戴，要试戴舒适、贴合的头盔，有护目镜的要挑选透光性好的镜片；五问，要问询购买的头盔类型。新标准实施后，头盔分为A类（摩托车乘员头盔）和B类（电动自行车乘员头盔），A类头盔摩托车、电动自行车乘员都可以用，B类只能由电动自行车乘员运用。

  记者注意到，“新国标”规则，头盔有必要具有11项，分别是产品名称（摩托车乘员头盔或电动自行车乘员头盔）；出产企业和出产地址；厂牌或品牌名；头盔类型；约束运用标志；产品型号、标准；出产日期和编号；产品履行标准；认证产品的认证标志；头盔的分量；合格标志。

  2020年8月15日，在高邮街头，一同交通事端导致一名六旬白叟重伤，后经医院抢救无效逝世。

  事端中，电动自行车与三轮车相撞，电动自行车上的白叟被撞后倒在地上，头部鲜血直流。民警勘查现场发现，在间隔白叟约6米方位，有一顶遗落在地的安全帽。经查，事端产生瞬间白叟连人带车摔倒在地，一起安全帽飞落了。“安全帽没有可以有效地维护伤者头部，导致沉痛的成果。”高邮警方剖析。

  “假如这位白叟其时佩带安全头盔，生计的概率会大许多。”民警介绍，我市某专业检测组织曾对工地安全帽和安全头盔进行过抵触测验，成果显现二者在事端产生时对人体的防护效果有着大相径庭。

  市场上出售的电动自行车头盔是否契合国家标准？顾客选购时有哪些注意事项？记者进行了查询。

  在市区某专卖店内，头盔价格从几十元到一百多元不等。“购买电动自行车，咱们都会赠送一顶头盔，很少有市民独自购买头盔。”一家品牌电动自行车专卖店的老板说，店内的头盔部分无3C标志，有3C标志的头盔价格都在百元以上，购买者较少。

  不少市民挑选经过网络途径购买头盔。“我的头盔丢了，去实体店一问要大几十元，就在网上花30元买了个既美观又温暖的头盔。”市民朱女士说，“最初只想买个外观心爱的头盔，没考虑质量。”

  “新国标”实施后，头盔有必要要契合国家标准。对此，市公安局交警支队有关负责人表明，现在交警首要查看电动自行车车主有无佩带头盔、佩带头盔是否标准。“新标准实施后，或将有新的查看准则。”

  市公安交警部门表明，安全头盔关于摩托车、电动自行车驾乘人员来说是遇到风险后的最终一道防地，一定要挑选契合国家标准的安全头盔，一起也需求正确佩带安全头盔。应挑选正规厂家出产的头盔，购买前试戴一下，挑选最适合自己头型的、内衬覆盖面大而且与头盔内侧贴合得更健壮的头盔。