买头盔原则就一条，要买就买好的，买全盔，其他头盔卖电动车的都会送，能用就用着！
碳纤维高科技材料，这样一种材料主要是轻，比铁，铝合金，钢，都坚硬，但是还轻，土豪请直接选择碳纤维的。
碳纤维也分全碳纤维头盔，和只外壳和碳纤维的。外壳是碳纤维和工程塑料没太大区别。
双层镜片，适合任何天气，内置头顶、尾部通风口，夏季通风透气，减少闷热感；
这个头盔的做工不错，外观看起来锃明瓦亮，用料还可以，不沉，不会给脖子很大压力；
内衬软和，头戴起来感觉舒服；还有包裹脖子的套子，因为太热，所以没用，但没有味道，还是能的。
整体有1600克。还是比较重的，不卡脑袋，头盔跟照片一样，质量也可以，还送了渡银镜片，特别好看
头盔很帅。按照尺寸购买，大小合适，穿戴的时候会有点紧，戴好后，里面的空间还是足够的。包裹性很好，重量也不算重。
中国消费者报报道（记者薛庆元）当前，电瓶车头盔市场异常火爆，品牌和款式数量众多，但是到底哪种电瓶车头盔更安全？消费者挑选时应注意些什么方面？7月8日，江苏省南京市消费者协会发布电瓶车头盔比较试验报告。结果显示，在发生碰撞、跌落事故时，有超过80%的头盔抗冲击能力比较差，出现了壳体严重破裂、加速度峰值超标等严重风险。
本次试验的样品为市面上热销的电瓶车头盔，由南京消费者协会或检验测试单位工作人员以普通消费者身份从京东商城、天猫商城、苏宁易购、淘宝网、唯品会、1号店和南京市线款产品。整体看来，线下样品售价远低于电子商务平台电瓶车头盔售价，仅为电子商务平台的53.4%。年轻人往往选择电子商务平台购买，更关注产品的外形时尚与否、品牌是否知名，对价格不敏感；线下的花钱的那群人则普遍是中老年人和打工一族，更关心价格，不舍得花费100元左右购买头盔。花钱的那群人不一样，消费观念也大有差别，但头盔的价格则直接反映在了产品的结构和材料上。
结合江苏省南京市头盔销售的真实的情况，本次比较试验主要是根据江苏省电动车行业协会团体标准T/JSEBA 001-2020《电瓶车乘员头盔技术方面的要求及检测规范》、乐清市头盔行业协会团体标准T/TXB 001-2019《电瓶车乘员头盔》，针对头盔质量、头盔佩戴装置稳定性、头盔佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能量性能（低温）、头盔耐穿透性能等指标进行了测试。
本次商品比较试验的评价指标从消费者方面出发，将其分为：使用功能性评价和安全性评价，产品的最终评价将由安全性评价结果决定。
本次比较试验共有29款产品在佩戴装置稳定性试验中出现头盔脱落现象，19款产品在佩戴装置强度试验中出现了搭扣断裂、脱落等现象，14款产品两个项目均出现了问题，只有7款产品这两个项目试验同时满足江苏团标和乐清团标要求。
头盔最大的作用是在发生碰撞、跌落事故时保护头部，通过缓冲层的溃缩、破坏来吸收能量，降低或减免撞击对头部造成的伤害，这也是头盔产品最为核心的指标，能体现头盔最主要的保护性能。GB 811-2010《摩托车乘员头盔》标准B类半盔规定冲击加速度的峰值小于400g、200g的作用时间小于2ms、150g的作用时间小于4ms，这样的一种情况下一般来说人体头部不可能会发生颅骨骨折或脑震荡等严重伤害。
本次比较试验中，有27款在试验中出现了壳体严重破裂现象，25款出现了加速度峰值超出400g的现象，总计41款出现了壳体严重破裂、加速度峰值超标等严重风险。从产品结构上来看，33款没有缓冲层的头盔该项目全部出现了壳体严重破裂、加速度峰值超标等严重风险，17款有缓冲层的头盔中则有9款通过了江苏团标的测试。
头盔吸收碰撞能量性能出现质量风险的根本原因是生产企业使用了劣质的壳体和缓冲层，甚至有很多半盔结构的不使用缓冲层，也就无法在碰撞中通过缓冲层材料溃缩来吸收碰撞能量。部分产品的壳体采用了回收塑料或者PP料生产，抗冲击能力比较差。壳体和缓冲层是头盔的主要成本来源，约占总成本的60%。这也是很多生产企业偷工减料的主要方向。
此外，在头盔耐穿刺性能方面，有30款在试验中出现了钢锥穿透壳体接触头型的严重风险，1款试验中出现了超过100mm长度的巨大裂口。从产品结构上来看，33款没有缓冲层的头盔中有29款没有通过乐清团标的测试，32款没有通过江苏团标的测试；17款有缓冲层的头盔中有16款通过了江苏团标的测试。另外还存在着部分头盔结构不合理、为了散热通风孔设计过大导致抗穿刺性能降低的情况。
据悉，本次评级结果由星级表示，星数越多代表产品评价越高。本次购样检查的50款产品评级结果为，3款产品获得5星级评价，1款产品获得4星级评价，2款产品获得3星级评价，4款产品获得2星级评价，40款产品获得1星级评价。其中五星级评价的产品有：来自淘宝网平台酷峰/kufun的K8/JGZ、来自唯品会平台GUB（捷优比）的TS-6和来自天猫商城平台TanKed的T531；获得四星级评价的产品为来自苏宁易购平台雅迪的洗唛：ML-0811M/560-580mm；获得三星级评价的产品为来自天猫商城平台ZEUS的外包装：B类（半盔）和来自唯品会一款未明示商标、型号、生产者的头盔。
此次比较试验结果发现，由于电瓶车头盔目前没有强制性标准，头盔产品营销售卖中“三无”现象很严重，导致消费者后期无。许多生产企业通过制定要求极低的企业标准或干脆就不标注执行标准。
南京市消费者协会提示警醒我们，选购电瓶车头盔时，要选择有缓冲层的头盔，不要购买只有腾空塑料件结构的头盔，同时在选购时动手感觉一下头盔的部件稳定程度，对一些部件明显突出于头盔壳体之外的产品，建议不要购买。上下移动护目镜等装置，一定要灵活可靠，护目镜应无裂纹、划伤，无色透明。系带应有足够的宽度，一般以超过成人拇指宽度为宜。检查锁扣是否扣紧牢固、解开便捷。头盔上通风孔洞越大越多，头部对外暴露的就越多，防护性能会相对降低，因此选购时可选择壳体与缓冲层通风孔错位或者斜向开孔的头盔。
通过此次比较试验，南京消费者协会建议，应加快出台国家标准，规范行业发展；尽早划定质量底线，规范销售市场；多方位加强媒体宣传，提高安全意识；落实生产企业主体责任，提高标准水平。
面向各线城市更广大出行群体的短途出行，各种电瓶车、电动滑板车、平衡车等新面孔，成了汽车以外的明智选择。原因很简单，机动车道比旁边的非机机车道拥挤得多！一时间用车成本低和便捷性高的电动车如雨后春笋般涌现。
但在低成本和便利之余，电动车骑行安全往往被忽视，像不佩戴安全头盔、超速、冲红灯、不按车道行驶、不按规定载人等行为，都令社会交通安全随压。
为了电动车出行安全，国家和各地方都出台了相关的标准和规定。新国标电瓶车需要符合以下标准：蓄电池电压小于48V，电动机额定功率小于400W，最高设计时速为25km/h，具备骑行功能，整车重量小于55kg，一定要具有3c认证。其中，电动行车的上路行驶速度不允许超出15km/h，超过15km电动车会自动发出滴滴的响声，除非进行解速，即便解速之后，新国标电动车的最高时速也只是25km/lh，除非进行改装。
资料来源：车主指南（链接：电动车时速国家标准，新国标电动车最高时速是多少？_车主指南）
此外，深圳市在2021年8月1日起开始实施的《深圳市电瓶车管理规定（试行）》中也对电瓶车的管理作出了明确的规定。
资料来源：深圳政府在线 （链接：《深圳市电瓶车管理规定（试行）》发布 8月1日起施行）
根据《规定》，“电瓶车驾驶人或乘坐人未佩戴安全头盔的，处200元罚款。”在选购好新国标电瓶车并按规定上好牌照后，车主们要面对的一大问题是选择一款能满足法规和保护自身的出行安全的电动车头盔（如果有载人需求则需要两个）。
佛山市在2021年发布了《佛山市电瓶车管理规定》，只是处罚力度没有深圳重。
佩戴合格的电瓶车头盔必要已不言而喻，因为在深圳不截头盔接受处罚一次就够买一个十分不错的头盔了，更重要的是一旦在骑行过程中发生意外事故受伤，后果更是难以用金钱来衡量。
我自家的用车现状是，在佛山我和LP各有一辆四轮油车，岳母原来就有一辆电瓶车，买车位送的一辆电瓶车给我老爸开，后来LP心血来潮买了一辆电动滑板。老人往返大的菜市场或到亲戚家都会用到电动车，老婆的电动滑板是外出郊流就会放到车上，方便在景区周围探索，并且在天气不错时我也会用来上下班。为了全家人的安全出行，还是要全员把安全头盔佩戴起了，那就有了至少三个电动车头盔的购买需求。
虽然新国标电动车车速已作了进一步的限制，电瓶车头盔在安全性方面的要求不如摩托车，但能为驾驶员或乘员提供充分的保护是最低要求。市面上头盔质量不一，价格体系混乱，以下结合自己多年选购及使用摩托车头盔的经验，来教大家如何选一款安全且价格合理的电动车头盔。
摩托车头盔比较熟悉，电动车头盔还第一次买，综合衡量安全性、性价比和使用便利性，目标锁定在200~300元之间的大品牌半盔。经过一番深入研究和对比后，发现了一个有40年高品质头盔生产制作经验的专业宝藏国货品牌——EGOOOD易酷达，并最终入手了其型号为EB2电动车半盔试试水。
EGOOOD易酷达为深耕头盔行业多年的一家香港公司旗下的新兴品牌，其母公司拥有长达40年的高品质头盔生产制作经验，为国际大牌头盔代工合作企业。成立于2018年的易酷达品牌，牵头起草并参与国家部门制定多项行业标准，如在2019年制定国内首个头盔行业标准“深圳标准”。此外，易酷达还拥有头盔行业专利1000多项，在保护性材料领域和设计上不停地改进革新，获得了多项国际成就，得到诸多国际大牌的认可。
品牌的LOGO设计比较有意思，是一只卡平面卡通化的甲龙，大家都知道甲龙的“铠甲”无比坚硬，作为头盔品牌LOGO相当形象贴切、寓意十足，让人容易联想到坚固、安全。此外，易酷达还请来了知名小鲜肉明星黄明昊为其安全头盔系列新产品代言。
在官网和旗舰店可了解到，易酷达拥有包括EB1、EB2和EB3的经典系列、儿童系列、IP联动系列几大系列产品。
我入手的EB2属于中端的透气电动车半盔，纠结一番之后选了亮黄色。易酷达EB2提供S小码和ML中大码两种尺码可选，S小码对应51-56cm头围，ML码对应56-60cm头围。按头围测量方法再次确定了一下自己头围，56cm，为了更轻盈和更紧凑的佩戴体验果断选了S码。以EB2为例，因S码的壳体和缓冲材质比ML码都小一圈，所以重量仅为460g，而ML码则为540g，并且较小的体积也更加容易收纳一些。
下单两天后终于收到货，包装方面还是让人放心的，棕色纸皮外箱+彩箱的双层纸箱包装，打开后彩箱几乎完美，EGOOOD的甲龙LOGO十分醒目，外箱的配色也是橙色为主，难道我选的亮橙色是主打色？手动狗头~
小兴奋的开箱时刻到！噔噔噔噔~吊牌在，护目镜保护膜在、密封包装双语说明书，纸箱五面都缓冲泡沫，颇有大牌气质。如果是IP联动款还会在普通款的基础上增加精致布袋、专属彩盒及挂件，当然价格会稍高一点点。另外这个亮橙色……跟我预想中一毛一样……老婆说：“你就差两个耳朵了~”哈哈~
吊牌上表明了头盔通过独立的第三方公司Tntertek的测评，符合《深圳市电瓶车乘员团体标准T/SPEMF 0014-2020》。
此外，它还通过了SMQ（深圳市计量质量检测研究院）品质认证和3C“中国强制性产品认证”，质量和性能令人放心；赠送高达2万保额的太平洋保险也很贴心，从另一个层面保障电动车骑手安全。
个人认为EB2正前方有那么一点点机动战士的味道，相当讨好。EB2正前方设计有多达6个形状各异的进风口，把护目镜放到最低位置可以完全露出6个通风口。
但需要注意的是左右两条折角造型只是贴纸，并非通风口，看看哑黑色的EB2大家就一清二楚了。
从EB2后方看过去设计也可圈可点，表面上的5个出风口下方是有凸起手感“EB2”印刷字样，下方穿山甲EGOOOD的LOGO其实就是贴纸，由于贴纸厚度十足，所以摸上去也有凸起的立体手感。
除了我选的亮橙，易酷达EB2还提供了哑黑、亮黑、哑红、哑粉蓝和哑粉红，共6种颜色可供选择，哑粉颜色的感觉也很有质感，当时我在选颜色时也纠结了好久。
易酷达EB2采用了快拆的PC材质的高清防刮镜片设计。可调档位的护目镜能防止灰尘沙石或飞沬进入眼晴。采用PC材质的镜片在长久使用后仍能保持清晰的视野。
通过精细镜片零件的设计，EB2可徒手实现镜片的快拆操作。只需要用手拧动头盔左右两侧的旋钮，就能轻松拆卸或替换，不需使用辅助工具，方便快捷，拆开后便可清晰看到镜片的固定方式及多档调节机构。
EB2的采用了耐冲击的高强度ABS原封塑料外壳，比一般头盔材质硬度更高，发生猛烈冲击时自然能更好地保护电动车驾驶员的头部。
经我的粗略测量，头盔外壳的侧面底部厚度约为3mm。由于ABS外壳的厚度尚可及设计得当头盔的棱边造型，在我用双手向内挤压头盔时，感觉它还是有不错的抗挤压能力。
头盔内部应用了厚度相对可观EPS发泡缓冲层，EPS环保发泡颗粒在受压时自动延展吸震，能有效缓冲撞击，另外还能有效阻隔热力传递，保持盔内清爽通风。
头盔上方顶部的缓冲层约为21mm，但在21mm缓冲层的基础上还有镂空的向上突起的肋条，高度约8mm，所以连肋条计算，EB2的EPS发泡缓冲层总厚度达到相当可观的29mm！由此可见，以电瓶车头盔标准来看，EB2的在抗冲击安全性方面表现得相当全面到位，个人觉得已达到了与普通摩托车头盔相若的水平。
EB2的可拆洗内衬分布在头盔内部前方及上方部分突起的EPS助条表面，短的两条内衬的长度不到10cm。
内衬的厚度为6mm，以小面积的魔术贴固定在EPS发泡缓冲层或其突出肋条上，肉眼可见其做工之精细。镂空的内衬减少包覆面积，达到通风散热效果，逐步降低夏天佩戴头盔时的闷热感。可拆洗内衬可长期保持头盔内卫生。
上文提到后方表面上有5个通风口，为什么这样说呢？因为其实中间的一个与内部并不相连。所以EB2正前方6个+正后方4个开口，都货真价实的通风口，通过在头盔内部向外拍的照片就能一目了然。从外部来看拥有前6后4通风口，从内部看出去的线通风口，这些通风口共同组成了EB2的前后通风系统。
EB2的前后通风系统有助气流进入和排出，有效保持头盔内的空气流通 ，解决了传统半盔的闷热问题，所以易酷达将EB2定义为一款四季通用型的电动车半盔。在春夏交替的闷热天气之下实际骑行，可明显感受到前后通风系统的确令佩戴舒适性上了一个层次。
易酷达自主专利发明的Y-FS舒适调节系统是EB2身上的一大亮点，具体操作是转动头盔内后方的调节旋钮，就可以令内部固定头箍实现松紧调节。多得有了Y-FS，我可以仅用单手操作，把头盔快速调节至最对自己最合适头围，在戴上头规后也能轻松调节，快速进入对自己最合适头围的舒适佩戴状态。
头盔两侧都采用了可调节的织带分支扣，可根据不同骑士的脸型，轻松快速调节两边织至合适的长度，调好后头盔就能更好地固定，同时舒适感也更佳。
高强度ABS外壳、EPS发泡缓冲层和防刮护目镜的加持，令易酷达EB2电瓶车半盔在安全性方面的表现几乎找不到弱点。传统半盔的优势就是远没有佩戴全盔般闷热，而在前后通风系统、专利Y-FS舒适调节系统和可调节织带分支的设计令佩戴舒适性也得到了更进一步的提升，在长时间佩戴后也不会感到闷热或不适，在专心骑车时甚至忘记它的存在。
综合各方面的表现，我认为在200+元的价位它完全达到、甚至有一点点超出我对它的期望。在满足电瓶车管理规定的同时，它能切实提升电动车出行安全。
现在国家规定就算是骑电动车出门也要佩戴头盔啦，为了安全着想大家也要为自己准备的出行做好安全措施，分享一波比较平价的头盔！
商品毛重1.48kg，四季通用，男女同款。双镜片的设计不管是下雨天还是大晴天，都能保持清晰视野，还能有效阻挡强太阳光。
全新材质制造，五大功能升级，具有刚性好，冲击强度高等优点。头盔前后设有通风口，增加了空气循环，提高了透气性。
雅迪的知名度都很熟悉，在头盔这方面也很不错，这款是雅迪设计的电动车专用头盔。
高强度头体，3c认证还能调节头围大小，承受力强，抗冲击能力强，尺寸稳定性高，内部高密度eps泡沫缓冲层，保护头部安全。
来自欧洲的一个轻奢品牌，abs材质四季通用，八大透气孔全方位舒适透气，可加长镜片防寒防晒四季通用，头盔防摔耐磨，吸湿排汗，内衬可拆下清洗非常人性化，性价比不错。
