弗吉尼亚理工大学的头盔实验室在近来已发布了2019年测验的86种头盔的安全性评价。测验的头盔涵盖了山地车，公路车和城市自行车范畴，包含MIPS和非MIPS头盔，以及Bontrager最新的WaveCel。

  弗吉尼亚理工大学的此次测验是与美国公路安全稳妥协会协作进行的，所以测验进程比一切头盔在销售前有必要经过的规范测验更全面，除了直接冲击外，还包含测验歪斜冲击以及头盔旁边面的冲击点安全性。

  弗吉尼亚理工大学将Lazer Century MIPS评为最安全的公路头盔

  安全排行榜中80％的山地和公路头盔都配备了MIPS，MIPS旨在抵消了歪斜冲击中的旋转能量，然后将更少的冲击力传递给骑手。

  WaveCel是头部维护的另一种技能，它是Bontrager的新技能，于今年年初时发布。WaveCel不同于常见的发泡聚苯乙烯层，它运用的是一种弯折的蜂窝状塑料层，该层在碰击时会陷落，然后抵消冲击，供给维护。与MIPS不同的是，WaveCel是Bontrager的专利，而带有SPIN技能的POC Tectal Race头盔也出现在山地头盔安全排行榜单中。

  弗吉尼亚理工大学测验运用的是规范的摔落塔机器，这是用于测验自行车头盔的规范东西。它将头盔从滑架上放下，并将其摔在掩盖有粗糙砂纸的钢板上，以更好地模仿实在的日子中的路况。

  测验以两种不同的碰击速度在头盔上的六个不同方位做，可测验歪斜冲击以及正面冲击。每个测验重复两次，所以每顶头盔一共会进行24次测验。加速度计安装在头盔的头模内侧，以丈量作用在碰击时的线性力和旋转力，然后运用公式将该数据转换为总分和星级，得分越低越好。弗吉尼亚理工大学方面表明说，他们的测验比规范的头盔测验更完好，规范测验不包含对帽檐的影响，虽然在磕碰中一般会与帽檐非直接触摸。