作为一家老牌摩企重组后的嘉陵，在小排量玩乐化的发展趋势下，表现的是越来越给力了，尤其自从独立品牌CoCo成立以来，已经推出了多款具有引领意义的小排量玩乐车型。

  而近日，CoCo又为车友们带来了四款全新版车型，并举行了线上发布会。这四款车型分别是CROSS 125X，PONY150F，PONY70，PONY125。我们先简要依次来看一下，后期再做详细的车型解读。

  这款车属于CoCo CUB家族中的衍生版车型，相比基本版将会更强调越野元素，使其休闲玩乐属性更加多元。所以从外观上来看这款车相比初代CoCo会更加的硬派，在保留复古基因的同时，还有很明显的越野风格，让其相比传统意义上的弯梁车有了本质上的变化。

  当然作为一款强调越野元素的车型，CoCo125X在车身结构上也做出了重大调整，并没有只停留在外观的潜移默化上，它将拥有180mm的最小离地间隙，并提升油箱容积达到了9升，也融入了前31mm直径的顺置减震器，后双气囊减震器，并采用了高位排气管，这就使其跑烂路，钻小树林不再成为梦想。

  而这样的一款玩乐型车型在动力的设定上也毫不逊色，它将采用一款125cc的单缸风冷电喷发动机，这款动力总成将内置有平衡轴，并配套自动离合器，采用四档循环变速形式。上限功率7.5KW，最大扭矩9.5N·m。

  如果说CoCo125X有点过于的硬派，会有明显的专属性，那么这款PONY 150F则将或非常容易成为时尚一族的最爱，它复古有格调，紧凑很可爱，外观大气，造型时尚，很好的对后现代风格做出了诠释，并充分的体现出了都市骑行兼顾运动需求的定位，将会是帅哥靓妹的理想座驾。

  这款PONY150F在动力方面也会有不俗的表现，它将使用一款150cc内置有双缓冲平衡轴的单缸风冷电喷发动机，这款发动机上限功率9.5KW，最大扭矩13N·m，动力数值在风冷发动机中非常抢眼，可以轻松进入第一梯队。

  与此同时，这款车还将采用前倒置减震器，后中央减震器，前后碟刹以及可单独关闭的双通道ABS，来提升它的可玩性，再结合这款车的LED灯源，液晶仪表等基础配置，使其拥有了同级车型中比较突出的性价比。

  这其实是一款系列车型，因为它会有多个版本，除了经典版和攀爬版以外，还会有经典版70cc和125cc，而这款车实际上的意思就是嘉陵成名型CD70的进化版，它作为一款纯粹的小排量玩乐车型，即是对经典车型的一种致敬，也是老款车型的重新回归。

  只不过新款CD70在外形的设定上将会更符合当下的市场需求，在保留复古基因的同时，还融入了一定的时尚元素，并衍生出了攀爬风格，使其既有了熟悉的味道又有了不一样的感觉。

  动力方面经典版CD70将搭载复活后的嘉陵70发动机，它上限功率3.5KW，最大扭矩4.5N·m；125攀爬版将使用嘉陵火麒麟133发动机，它上限功率6.2KW，最大扭矩9.2N·m，两者都标配有自动离合器，循环四档变速箱，将会让初学者更容易上手。

  除了动力总成排量上的区别以外，这个系列的车型在车型尺寸和结构设定上也会有一点区别，其中经典版和攀爬版的座椅高度分别是750/790mm，最小离地间隙120/230mm，但油箱容积都是9L，也都会采用了车条轮毂，至于别的方面就是一些细微的设计区别。

  除了以上四款车型以外CoCo在后期还将会推出一款150ADV踏板车，CUB版超级CoCo和PONY CD咖啡版，来进一步扩充车系实现小排量玩乐化的终极目标，并助力全新品牌的快速崛起。那么以上车型中，屏幕前的您更看好哪一款呢？