在其时的首要商场里，这一代的 Ninja ZX-6R 现时首要是在日本和北美商场出售，上一年就现已从欧洲商场下架，上市时刻仅约两年。此外，Ninja ZX-6R 自上一代车型（工厂编号 ZX636E/ZX636F）开端、出现在国内商场上，其时的官方定价是 19.09 万元（规范版）、19.29 万元（KRT 版）。但现在，Kawasaki 中国商场的在售车型清单中，Ninja ZX-6R 现已消失了一段时刻。与超级跑车 Ninja ZX-10R 的 23.68 万元定价，仅仅相差大约 3 - 4 万元、但却是归于两个不同等级的车型，信任是重要的原因之一。

  在机械规范上，新的 2023 Ninja ZX-6R KRT 与现行的 2022 款并没有差异，根本便是换了个新贴花。

  现行款的 Ninja ZX-6R 在 2018 年初次揭露、2019 年正式上市，搭载一副水冷四冲程直列四气缸、排气量 636 cc 的发动机（在部分国家/区域商场，该车也被称之为 ZX636、ZX-6R 636），最大动力输出 93 kw（约 126 匹）。装备了 KTRC 牵引力操控办理体系、可选动力输出形式、KQS 快速换档体系、KIBS 智能防锁死制动体系等，是该车在电控体系方面的亮点。

  一向有在海外各首要文娱、休闲车型商场出售的 Ninja ZX-6R 版别，是竞赛专用根底车 Ninja ZX-6RR（ZX600R）。

  KRT 版的前史并不算太长，而 KRT 是 Kawasaki Racing Team 的简称。望文生义，KRT 版实际上便是将量产车的车身，采用了一个与 WorldSBK 工厂车队的赛车附近的贴花。

  首个 Ninja ZX-6R KRT 版在 2015 年的年末初次揭露、次年正式上市。其布景是 Kawasaki WorldSBK 国际超级摩托车锦标赛工厂车队，夺得了 2015 年度最高等级竞赛的双料国际冠军（车手年度总冠军、制造商年度总冠军），并敞开了他们尔后在国际超级摩托车锦标赛六连胜的前奏。而在此前，国际超级摩托车锦标赛二十多年的竞赛里（注：该项赛事在 1988 年兴办），Kawasaki 仅夺得过 1993、2013 年的两次车手国际冠军。

  下图：2019 Ninja ZX-6R KRT 版（材料图片）。从 2016 直接到了 2019，其重要原因是 2017、2018 这两年，契合新排放规范的新一代 ZX-6R 没有发布，所以在日本、欧洲商场，这两年的官方在售车型清单里，上一代 ZX-6R 现已退市。而北美版则仅仅沿用了原有的旧版别、持续出售。

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