近来，广西交警部门发布自5月1日起至今年年底，将在全区范围内展开“一盔一带”安全看护举动，其间一项重要内容便是查看电动车不戴头盔的行为。

  传闻骑电动车上路不戴头盔要被查，这几天一些南宁市民开端忙着选头盔。在会集售卖电动车头盔的铁唐巷，记者造访了几家商铺，发现头盔样式各异、名目繁多，价格相差在几十元到上百元不等。但一问头盔的安全规范是什么，大伙儿都不太清楚。

  一些店东和记者说，电动车头盔现在尚无国家规范，各个头盔出产企业只要“企业规范”，也便是QB。可为下降出产所带来的本钱，一些企业甚至连QB都没有。在给顾客引荐头盔的时分，商家首要要向顾客阐明的是头盔的制造资料。

  除了资料不同，店东说，电动车头盔还分全盔和半盔。全盔可维护头部一切方位，是防护作用最好的，但缺陷也很明显，即透气性欠好；而半盔比全盔透气性要好，但仅防护头顶部位的安全。

  全盔和半盔的价格也不同，店东主张最好买50元/顶以上的，不然安全防护难以有保证。

  通过实验，好的电动车头盔根本能到达摩托车头盔规范，或工地运用头盔规范，而残次头盔根本达不到防护作用。

  在选购头盔时，要多留意缓冲资料，密度太低或许不合格，假如悄悄一摔就会裂，那最好别戴，由于它或许是收回塑料再造的。

  一些市民呼吁，已然交管部门要求骑电动车佩带头盔，那就应该出台相应的国家或地方性规范，这样才最有保证。

  也有市民主张，假如能像非机动车上牌相同，头盔成为电动车出产企业的标配，同时出产和出售，或许这样就能处理头盔质量良莠不齐的问题，守住安全的最终一道防地。