哈雷一向是世界上一款极具特性的摩托车代表，曾引领摩托车时髦潮流，其舒适的驾驭风格、淳厚的V缸声浪、公晋级的排量及微弱的动力，是许多摩友可望而不可即的！现在处于全球高端奢华摩托车品牌，路上偶遇哈雷，难免心生妒忌的嘀咕一声：握草，大佬！

  而钱江则助力摩友完成哈雷梦，与哈雷联合打造了这款X350，一方面哈雷也想打入国内商场，另一方面钱江也力求尖端品牌给自己站台，这不是：磁石遇铁砣——不约而同！所以便“联合”打造了这款哈雷群进不去，钱江群不想进的复古街车！所以哈雷担任规划logo，而剩余的由钱江包办.....摩友不由吐槽：百年哈雷，毁于钱江！究竟钱江的品控是众所周知的！

  这款车于本年三月份发布，首发价格33388元，其时被誉为一般群众能买得起的哈雷，究竟与以往的纯粹哈雷比较，动辄几十万来说，这样的价格真的是最低了，看起来是可预知的一场大胜仗，钱江打出名号，哈雷进去商场。可是偏偏赶上了国产摩托车的内卷与降价大潮，这款车成了姥姥不疼、舅舅不爱的存在了。

  可是近期有经销商降价促销，最低1.88万即可下手，这样的价格忽然让摩友眼前一亮，首发的33388尽管比照纯粹哈雷是廉价到极致，可是这款的车从发动机到车架可都是实实在在的国产货，33388的价格假如让你提不起愿望，是不是1.88万就有想试试的冲动了？是不是这样一个时间段应该感谢钱江了，不论你买不买，这声谢谢总得说吧！究竟这款“钱哈”摩托车可是廉价不少呢！

  其他装备：全车标配LED灯源，双通道ABS体系和滑动聚散，倒立式可调前减震，后部为单减震，座高817mm，油箱13.5L，整备质量195kg，官方均匀油耗4.95(L/100km)，织造式钢管车架，双油门拉线。

  而摩托车商场的遇冷，不单单是这款车不好卖，大部分的车都是如此，除了那些商场化比较好的车子销量仍旧，99%的车子都加入了降价大军，究竟一辆车只要卖出去才算挣钱；而关于经销商来说，挣钱的车才是好车，而不好卖的车便是不挣钱的车，一辆高端品牌车子，尽管赚的多点，可是卖了好久，一向压着货款、占着当地，那就不是一个好产品。难怪经销商纷繁降价，早早的卖出能够接着投入其他，少赚的就都有了！

  而降价后的X350，已经是十分贴合现在国内的商场了，究竟国产干流的250-450cc区间的车子，都是15000到30000之内，而X350无论是在排量仍是装备都称得上”性价比“，究竟外观承载哈雷的规划、而品控方面也应该会比钱江自家的好一些！