电动车和自行车是老百姓出行的代步工具，并且两者占据了交通工具保有量前两位，自行车最高保有量曾经达到7亿，虽然近些年出现大规模的淘汰，但是根据2019年数据，目前依然有4亿的保有量排在第一位，紧随第二位的电动车，保有量3.6亿辆，如此庞大的群体，必然存在一定的安全风险隐患，为降低事故发生的伤亡率，有关部门积极制定管理措施。

  如果说今年交通方便有什么大新闻，公安部推出的“一盔一带”必然在列其中，因为这项规则，涉及到保有量排在第三位的汽车，以及排在第二位的电动车，所以，引来非常多老百姓关注，“一盔一带”主要是指骑乘电动车必须佩戴头盔，驾驶汽车前后座必须系安全带。

  但是，近日“一盔”发生了重大变化，其中就把现在保有量第一位的自行车也有条件的包含在内，这就是10月28日，上海发布的将推进学生群体“一盔一带”安全行动，其中，包括以下内容；

  2、12周岁以上学生骑自行车或16周岁以上学生骑电瓶车时应佩戴安全头盔

  因为自行车速度较低这是首次把自行车骑行速度较低，戴头盔一直都没有把自行车包含在内，但是，从以上的通知能够正常的看到，对于学生乘坐自行车、12周岁以上学生骑行自行车，也都首次纳入包含戴头盔的范围，虽然要求的范围是学生，但是依据数据显示，现在自行车骑行最多的群体，学生群体就在其中。

  当然，戴头盔对于学生本身也是一件好事，自行车虽然时速较慢，但是学生因为天性好动贪玩，如果骑行自行车的时候嬉闹，很容易造成摔倒或者交通事故，根据多个方面数据显示，佩戴头盔可以降低7成的伤亡率，起到对守护生命的作用，并且，从学生入手引导佩戴头盔，真的是从娃娃抓起，这对以后的戴头盔的推广和普及，也有至关重要的作用。

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