在郑州，市民骑电动车佩戴头盔，慢慢的变成了“标配”。这不仅是一种习惯，更是全民交通法治意识提高的外化体现。据郑州交警统计，近年来经过宣传、普法、查纠，郑州城区主干道重点路口非机动车头盔佩戴率达到95%以上。
今年7月1日，《摩托车、电瓶车乘员头盔》强制性国家标准正式实施，这一规定被称为头盔“新国标”。当时，不少网友认为，“7月1日起，骑电动车强制戴头盔，而且头盔还要符合‘新国标’”。“新国标”施行超过两个月，市民之前购买的非国标头盔还能戴吗?骑电动车戴非国标头盔，交警会不会查处?近日，大河报豫视频记者正常采访郑州交警，为你答疑解惑。
日前，国家市场监督管理总局会同公安部、工业与信息化部制定、发布了《摩托车、电瓶车乘员头盔》(GB811-2022)，自今年7月1日起在全国范围内开始实施，全面替代GB811-2010《摩托车乘员头盔》。
摩托车、电瓶车乘员头盔“新国标”增加了电瓶车乘员(包括驾驶人以及乘坐人员)佩戴的头盔标准。新增了三个安全性能指标，分别为：头盔护目镜的耐磨性(雾度)、头盔壳体表面凸起结构的剪切力和头盔表面摩擦力。
“新国标”实施后，B类头盔仅适用于电瓶车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电瓶车乘员。
“新国标”的一大亮点就是，首次将电瓶车乘员头盔类型和技术方面的要求纳入标准，填补了标准空白，解决了无标可依的问题。
据相关研究统计表明，正确佩戴安全头盔的良好习惯能够将事故死亡风险降低60%至70%，在事故发生的一瞬间，“安全头盔”就可能是“救命头盔”。
电动车头盔有了“专属”标准，不仅让我们消费者有章可循，也给交通出行添上安全砝码。
市民对头盔“新国标”知晓率有多少?大河报豫视频记者做实地走访。
“不管交警查不查，我都会戴，前几天在网上看了一个视频，女生骑电动车时手扶遮阳帽摔倒了，头部着地后身亡。为了安全考虑，还是戴头盔比较好。”9月6日，在郑州市农业路与花园路交叉口，市民陈女士和记者说，从去年郑州严查“一盔一带”之后，她骑电动车开始戴头盔，后来即使路口没有交警查，也养成佩戴的习惯，“但不知道头盔出台了‘新国标’”。
听完记者的介绍，陈女士说，近期她准备去电动车市场选购一个符合“新国标”的头盔，“毕竟安全最重要”。
在上述路口，记者就是否知道头盔“新国标”随机采访市民，多数人和陈女士一样表示，“没关注，不知道”。
在郑州市紫荆山立交桥附近，市民小嘉说他在网络上看到骑乘电瓶车执行头盔“新国标”的消息，他说：“我的头盔是去年买的，肯定不符合‘新国标’，交警会不会进行处罚?”
“我之前买的也是符合3C认证的头盔，大概60元钱，一直戴着，不会被交警查吧?”市民林先生表示，自己了解过“新国标”头盔，价格大都在130元以上，但他并不清楚“新国标”跟之前的标准具体有什么区别。
从走访情况去看，市民对头盔“新国标”认识不一，更关心“换不换”“查不查”等问题。
市民还存有这样的疑惑：不戴“新国标”头盔就要罚款，是不是买过的头盔还要换一次?
9月7日，大河报豫视频记者正常采访了郑州市公安局交通管理局有关人员，对方表示，首先，“新国标”是针对头盔生产厂商的，与“道交法”和“道交法”实施条例没关系，因此对骑乘电动车佩戴非国标头盔的行为，没有处罚依据，所以交警不会处罚。其次，《郑州市非机动车管理办法》明确规定，电瓶车驾驶人和乘坐人员应当戴安全头盔，骑乘人不戴安全头盔的，处以警告或者二十元以上五十元以下罚款。办法并没有规定佩戴什么标准的头盔。
不过，该人士提醒说，安全头盔对于摩托车、电瓶车驾乘人员来说是遇到危险后的最后一道防线。劣质头盔在事故中极容易破碎，不但不能保护骑乘人员，反而会造成扎伤等二次伤害，被称为“头顶上的刀片”，建议市民购买符合“新国标”具有更好防护性能的安全头盔。
那么，如何选购、正确佩戴这个安全头盔呢?日前，河南省电动车商会副会长袁自良受访时表示，市民牢记“五招”和“三字诀”。
一看：产品的中文标识，是否标注了厂名厂址、产品的名字、执行标准、合格标志等，特别要关注执行标准是否为GB811-2022“新国标”。
四选：选择头盔发泡材料缓冲层手感密实或有轻微反弹感，不出坑、不掉渣的产品。
五挑：根据用途选择头盔，“新国标”实施后，B类头盔仅适用于电瓶车乘员，A类头盔既适用于摩托车乘员，也适用于电瓶车乘员，准确选择才能发挥最大防护作用。
首先要量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大;然后水平佩戴头盔，不可前仰或后翘。盔后翘会遮挡视线，无法保护头后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性;再将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适;之后调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间，并将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，下颚处留有一指空隙。
