不久前，川崎我国官网更新了2023款Z900的车型更新，虽然在装备方面没有显着改动，可是更新了版画，价格坚持10.79万元。
整车外观上，仍旧坚持运动街车的全体风格；整备质量212kg，座高800mm。
新款Z900的金属幻影参数图片）灰版画，应该是这次更新的颜值担任，车架，轮毂都选用了赤色涂装。其他三款则更有川崎传统配色思路。
电控装备方面，Z900选用了L-M-F三阶动力形式设定，三种形式在首要油门开度50%之后才会有显着差异。
Z900装备了ECO 骑行提示灯，依据发动机不同形式下，不同档位和对应转速的工况下提示驾驶者经济性最优行进状况。
电控体系的丰厚程度上虽不是日系车的强项，可是相对要害的循迹性体系仍是有装备的，Z900搭载 KTRC（3阶） 循迹性操控办理体系。可供给3阶不同程度的牵引力操控，1阶和2阶比较挨近，能够保持最大极限的牵引力，完成后轮对路面最大压力而完成直立加快。3阶，相似rain形式，在轮胎产生滑转时，能瞬间下降输出动力，康复轮胎抓地力；更倾向恶劣路况，厂商宣称是川崎引擎办理技能的最新效果。
说到引擎办理技能，川崎Z900除了现在干流装备的滑动式离合器之外，还搭载了双节流阀技能；这项技能首要是未处理瞬间开关油门时，所带来的发动机转速呼应迟滞，搅扰车辆的扭矩变化。经过驾驶者主控+ECU辅佐的方法来进步车辆的动力平顺性。
选用φ41mm倒置前叉，阻尼及预载多段可谐和水平多连杆中置减震，阻尼及预载多段可调。前刹车选用φ300mm半起浮双碟搭配对向四活塞卡钳，后刹车选用φ250单碟，搭载单活塞卡钳，搭载ABS体系。轮胎选用前120/70-17，后180/55-17的组合方法。
搭载948cc水冷直列4缸发动机，DOHC每缸4气门，缸径*行程 73.4*56mm，压缩比11.8:1；具有最大功率86.，最大扭矩的动力储藏。
2023款Z900供给了4款版画供用户选购，大致上能够分为两组，带色轮毂版别，金属幻影灰（赤色轮毂，红车架），金属哑光灰（绿色轮毂，绿车架）。黑色轮毂版别，糖块绿（绿车架），金属火花黑（黑车架）。
