，这个天然生成其貌不扬且身材矮小的法国人被称为布列塔尼沼地怪，他由于年少头部外伤导致了颅骨损害，所以在竞赛中偶然会戴一个皮制的小帽，以避免他软弱的颅骨再遭到什么丧命的冲击，那个时代的真皮制品远比发泡塑料要简单制作，
而那个时代的人对怎么在剧烈碰击中维护头部还没有实践经验，所以这种皮帽子头盔直到20世纪80时代还有出产，比方Cinelli的这顶头盔，可是其详细的防护效果不得而知。
许多80时代的公路自行车竞赛中，咱们都能够正常的看到这种头盔和塑料头盔一同呈现的画面，当然绝大多数情况下，公路自行车竞赛，不佩带头盔的选手是绝大多数。其实公路自行车竞赛佩带头盔的前史，最远也便是千禧年今后的工作。
自行车头盔是1970年美国自行车热潮中，出于对儿童的维护最早提出来，确保安全的，而自行车头盔的创意显着来自摩托车头盔，那时分的自行车头盔通风孔十分少，很热，但关于儿童的运动量来说还算刚刚好，可是关于公路自行车竞赛这种高强度的竞技项目，头盔是被许多选手的。
自行车头盔是1970年美国自行车热潮中，出于对儿童的维护最早提出来，确保安全的，而自行车头盔的创意显着来自摩托车头盔，那时分的自行车头盔通风孔十分少，很热，但关于儿童的运动量来说还算刚刚好，可是关于公路自行车竞赛这种高强度的竞技项目，头盔是被许多选手的。
咱们最了解的关于前期公路自行车选手的典型画像都是佩带小帽的（Cycling Cap），比方60-70时代最闻名的自行车运动员Eddy Merckx，骑行帽的矮小帽檐规划不像棒球帽那样简单被吹飞。Eddy Merckx作为最巨大的公路自行车运动员，计时赛、平路、爬坡都是冠绝全国的，一起下坡技能也十分恐惧，他在下坡的时分真的就被吹飞过一顶小帽，你能幻想那个速度。
1972年Eddy Merckx在墨西哥城打破场所1小时世界纪录时佩带着Danish Helmet，1972年差不多是他职业生涯的晚期，许多闻名的公路选手都会在巅峰的晚期挑选应战1小时世界纪录为自己的职业生涯画一个满意的句号，比方布拉德利·威金斯也是这样组织的。
1971年环法，西班牙选手路易斯·奥卡尼亚在暴雨中追击Eddy Merckx摔车，被追来的选手撞成重伤，由于没有佩带头盔，导致身负重伤，退出了冠军的抢夺。
到了80时代，许多选手开始使用发带等配件，这类饰品应该是从网球场和篮球赛场上传达起来的，由于发带能够很好地避免“汗流满面”。回归主题，比较有名的自行车运动员比方洛朗·费尼昂和佩德罗·德尔加多都留下过发带照。
实际上骑行帽和发带的效果差不多，都有止汗带的效果，也有遮阳效果，当然最重要的是能为赞助商带来曝光率，商业体育便是这样，能打广告的当地越多越好。
和公路自行车竞赛不同，场所竞赛很早就有佩带头盔的规则，一方面由于场所竞赛是浴血奋战的，磕碰事端频发，一起上世纪80-90时代偏重空气动力学的场所赛车的研制，将选手的身体也归入到规划要素傍边，头盔成为减低阻力的重要配件之一。
1980年莫斯科奥运会，前苏联场所自行车队选用的意大利品牌Rossin，其选用无把立规划，前倾上管，车把固定在前叉前端，前后轮径巨细不同的规划，现在已经在赛场绝迹，被UCI制止。
到了90时代，第一件关于选手佩带头盔的巨大争辩产生在1995年7月18日的环法自行车赛，1992年巴塞罗那奥运会公路自行车竞赛金牌选手，24岁的意大利人法比奥·卡萨特利在第15赛段比利牛斯山的下坡途中产生摔车，头部撞到了水泥墩上，鲜血流了一地，局面十分十分惨烈。
尽管其时直升飞机火速将他送往医院，可是不久他就被宣告逝世。这件意外是环法前史上最惊人的事端之一，一点点不亚于1968年汤姆·辛普森的猝死事情，竞赛成果出于体育精神，大集团缓慢跟从他地点的摩托罗拉车队完毕了当天的竞赛，赛后选手用奖金建立基金募捐给卡萨特利的家庭。3天后他的队友，美国得州运动员兰斯·阿姆斯特朗取得第18赛段的成功，阿姆斯特朗双手指天纪念法比奥，1997年今后环法把最佳新秀奖命名为“法比奥·卡萨特利奖”。
可是这还不是促进环法强制选手佩带头盔的最重要原因，世纪之交时期的环法还没有迎来被兰斯·阿姆斯特朗控制的时代，1996年德国电信车队的比亚内里斯终结了安杜兰的五连霸，次年他的队友德国人扬·乌尔里希，异军突起为德国首夺环法冠军，1998年，”海盗“马可·潘塔尼凭仗无敌的爬坡扮演，连续拿下环意、环法冠军，成为编写这一豪举的第二个意大利选手，继环意王法奥斯托·科皮之后最巨大的意大利自行车运动员。能够说在那个时代的环法是竞赛很剧烈的，竞赛的观赏性也极强，最重要的是，你能直接看到选手的脸。
精心润饰并染过色的胡须，光头的造型，偶然佩带头巾，脚尖指向地上奋力的握住下把摇车，不知道那时分你们有没有看过他的竞赛，横竖只要14岁的我是觉得：这比罗伯特巴乔也不差啊！这光头哥们太帅了！
所以即便是21世纪初的公路自行车竞赛，佩带头盔除了在个人计时赛中成为“标配”，大组竞赛中并没有强制性的要求。
直到2003年3月，巴黎－尼斯的竞赛中，法国科菲迪斯车队的选手，安德烈·基维列夫在摔车中遭到重伤昏厥，直至送往医院后不幸身亡。由于基维列夫是法国尖端车队的尖端选手，参与的也是尖端赛事，恶性影响极大，这促进UCI坚决决计推广佩带头盔的指令，但即使是这样，当年的环意仍然顶不住车手和言论的压力而答应选手在山地赛段的最终五分钟能够扔掉头盔全力冲刺。究竟自行车运动前史上，头盔是一个“外来侵略物种”，选手们不习惯，记者们不习惯，观众们或许更不习惯。
可是没有很好的办法，UCI痛下决计的条件，是不期望有更多夺去选手生命的意外产生，由于无论是法比奥仍是基维列夫，都是由于头部遭受强烈碰击而不治身亡的，佩带头盔或许不能改动当天竞赛的成果，可是或许能抢救他们的生命。
所以直到基维列夫的意外事端才成为UCI规则必须在竞赛中佩带头盔的最要害诱因，2003年末，这一规则被严格执行直至今天。
更重要的是，现在的头盔制作技能已今非昔比，从曩昔密不透风的摩托车头盔技能转让产品，到具有一半以上的通风面积，一起轻如羽毛（竞赛级头盔的分量遍及低于300克），还兼具低阻力的空气动力外形。
尽管咱们现在的竞赛很难经过选手的脸这一特征就能够一眼分辩哪一个是你支撑和喜欢的选手，许多车迷观众因而练就了经过头盔、队服、号码乃至锁鞋、眼镜等细节分辩选手的火眼金睛，可是不得不供认，头盔将公路自行车竞赛中的丧命事端概率尽或许的降低了。回来搜狐，检查更加多
