据工业与信息化部消息，2022年12月1日发布的《摩托车、电瓶车乘员头盔》（GB 811-2022），将于2023年7月1日实施，新标准对固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面做了严格规定，是电瓶车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。（3月19日《北京日报》）

  头盔作为“头”等大事，质量放心可靠与否，直接关乎摩托车、电瓶车、自行车等骑乘人员的生命安全。而随着慢慢的变多的消费者购买电瓶车进行代步，保护骑行者生命安全的头盔，就变得尤为重要。

  自2020年4月以来，“一盔一带”安全守护行动在全国各地陆续开展，电瓶车驾驶员及乘员佩戴安全头盔、使用安全带的意识显著地增强。统计显示，“一盔一带”行动开展当年，中国头盔行业市场规模达近58亿元，同比增长高达143.8%。

  头盔市场在快速的提升的同时，由于缺乏国家强制性标准，难免有些企业为追求利益最大化，故意降低生产所带来的成本，恣意拉低生产标准，导致大量劣质、防护性差的头盔流入市场。去年5月份，广东交警微信公众号的一篇文章《3.9元的安全头盔能“保安全”吗？》曾引发广泛关注。文章中，广东交警通过交通事故案例表明：劣质头盔难以保护电瓶车驾乘人员的安全。今年3·15晚会又曝光了一批没有缓冲层、质量低劣的电瓶车头盔。

  新国标在原摩托车乘员头盔的基础上将电瓶车乘员头盔纳入标准范围，对产品结构、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等方面作出了清晰规定。比如，在结构方面规定了电瓶车乘员头盔需具备缓冲层，这将强制没有缓冲层等劣质头盔退出市场，更好地保护电瓶车骑乘人员的生命安全。

  新国标出台后，虽然从源头控制了不合格头盔，可是，巨大存量不达标头盔的存在，仍会给骑乘者带来潜在的安全风险隐患，如何处置这些劣质头盔，无疑需要有关部门加强监管和整治。要强化市场监管，参照新国标严把质量关，加大对假冒伪劣的打击力度，不给劣质头盔以生产、流通的任何空间。同时，持续加大“一盔一带”宣传力度，提高公众对于头盔质量的认知和警惕，引导他们购买符合规定标准的优质头盔。

  此外，对于电瓶车头盔厂家而言，应该树立质量第一的理念，严格按照有关标准进行生产，坚决劣质材料，保证头盔质量的稳定和可靠，为骑行者提供更优质的保护。返回搜狐，查看更加多