的确，骑行过程中的摔倒会对头部造成非常大的损害，佩戴骑行头盔的原因很简单也很重要，那就是
现在，一般的骑行头盔多用ABS（工程塑料）、PE（聚乙烯）、PVC（聚氯乙烯）等塑料做外壳，内部是由EPS（聚苯乙烯泡沫）、PC（聚碳酸酯）等材料做成帽体，这些材料在头部受到撞击时都能起到良好的缓冲和冲击力分解的作用。
这些材料也使头盔重量非常大程度上减轻，公路骑行适用的头盔重量可以只有200-300克，山地头盔在300-400克，用碳素纤维制造的甚至更轻。
骑行中头部的碰撞一般会有两次撞击过程，第一次是骑行者与其他人或车的撞击，第二次是自己摔倒后头部撞击地面。所以，自行车头盔起码要能经受住这两次撞击。
在头部撞击时，头盔能使被撞的头部相对缓慢地停止，即使只有0.1秒，也是一个缓冲过程，头盔中泡沫、聚酯等材料可吸收、分解和缓冲掉大部分撞击力。
若不戴头盔，在头部撞击地面时，头部直接和地面亲密接触，轻则破皮、撞晕，重则颅骨骨折等。
佩戴骑行头盔并不是我国法律强制性的要求，但是我们仍就强烈建议佩戴。无论是进行哪种自行车活动，无论你是初学者还是经验比较丰富的老手，跌倒或碰撞有几率发生在任何一个时间里和任何人身上。
头盔是一个重要的安全装备，它可以有效的预防重大伤害的发生，还可以挽救生命。请记得一定要正确佩戴上它！
更新日志 2022.10.16——首发 2022.11.29——对部分内容和产品做了更新 2022.12.28——更新了部分内容和产品 2023.01.29——对部分内容做了更新 2023.02.21——更新了部分内容和产品 2023.3.28——对部分内容做了更新 2023.4.28——调整了部分内容和产品 2023.5.31——对部分内容做了更新 2023.6.28——调整了部分内容和产品 2023.7.25——对部分内容做了更新 2023.8.23——更新了部分内容和产品 2023.9.27——调整了部分内容和产品 2023.10.3——更新了部分内容和产品
为了帮您节省阅读时间，您也可以直接翻阅至目录第三部分——自行车头盔选购推荐，
（1）帽檐：帽檐分为固定式和拆卸式两种。一般公路车骑行头盔则没有帽檐。帽檐的作用是避免异物飞入骑行者眼睛，同时还起到一定的遮阳效果。
（2）调节器：是头盔后方用于调节头箍松紧度的装置，骑行者可通过你自己头围大小调整头盔内的头箍尺寸，以达到最佳舒适和安全度。
（3）帽壳和帽体：帽壳是头盔最外层的硬壳，它是保护头部的第一道防线，用于分散撞击力度。帽体是头盔内部的泡沫内层，它是保护头部的第二道防线，大多数都用在缓冲以吸收碰撞中的撞击冲力，减轻事故伤害。
（4）插扣及帽带：用来固定头盔位置。帽带固定于两侧耳朵下方，扣环的位置则固定在下颚部。注意：在扣上插扣后，扣环和下颚部要留有1.5厘米即1指的空间，切记不可太紧或太松。
（5）气孔：气孔是为帮助头部散热和通风，能在骑行中带走头部的热量。气孔越多，骑行者会觉得越凉爽，相同材质的头盔气孔越多则安全系数就越低。
（6）内衬：是佩戴过程中和头部非间接接触的部分，吸汗的同时能增加舒适度。在头盔受到撞击后还能起到一定的缓冲作用。内衬一般都可脱卸，每次使用后对内衬和帽带进行清理洗涤可以有效的预防异味，特别是夏季。
对自行车的骑行头盔，能够准确的通过运动场景和运动强度分为四大类，即通勤头盔、山地半盔、山地全盔和公路头盔。
山地车半盔是统一或者概括性的概念，因为山地骑行场景非常多，概括来讲有XC、Trail、AM、DH、FR、Enduro等等，不同的场景对应的骑行强度是不一样的，所以它们所使用的头盔也不一样。
从外形上来讲XC与公路头盔有些相近，在性能方面它更追求轻量性、透气性和空气动力性能。
而其他的山地骑行头盔，则完全不一样，从外形上看它们有长帽檐，后脑处更平滑；从功能设计上更注重强度以及防护性能，最明显的就是对后脑的保护，所以头盔的重量也会随之增加。
山地全盔是针对高强度和复杂的骑行场景而设计的，从外形上看它与机车头盔很相似，它强调的是对整个头部的保护，它对侧脸、颈部、下颌都提供了支撑和防护功能。
这类头盔一般适用于速降、攀爬等地形复杂、高强度的山地运动场景，有些在Enduro比赛里也佩戴这种全盔。
公路头盔应该是大众接触到最多的头盔类型，这也因为它适用的人群的范围都比较广，比如山马党、公路骑行、公路竞技、通勤、旅行等，几乎选用的都是公路头盔。
公路头盔与山地头盔在外形上看，最简单的区别就是它没有帽檐，这更符合公路骑行的需求，能提供更好的视野。
在性能方面它更符合气动性，重量轻量、通风性好，这也更符合人们的佩戴习惯。
在公路头盔里面还可以再细分出一个或单独列出品类：它就是铁三头盔，铁三头盔是专门的竞技型头盔，从外观上看它带了一个小尾巴，风孔很少，完全遵循空气动力学原理设计。
外形虽然很骚气，但对于大众来讲并不适用，就跟山地全盔一样，只适用于专业的骑行场景。
实际上在自行车头盔里面，是没有专门的通勤头盔分类说法，在这单独拿出来讲是因为这一类的用户群非常大，比如日常通勤、长途旅行等骑行者来讲，他们的运动强度不大，骑行的路况也不复杂，通常自称为“休闲骑”，这类人群就可以再一次进行选择这里所讲的通勤头盔。
前面讲了不同的骑行场景对头盔性能的追求是不一样的，所以就没有一款头盔是既适合山地运动又适合公路运动的，这类自称为山地两用的头盔就把它列为通勤头盔的范围了。
除了性能方面的要求外，有些外形突出的头盔在日常也不适合佩戴，比如山地全盔或铁三头盔，在日常骑行中佩戴就太招眼了！
高强度的运动场景风险相对也更高，建议选择材质更好、安全性能更好的头盔，比如山地全盔它的外壳就用普通塑料、玻璃纤维和碳纤维之分，而公路头盔搭载mips系统后它的缓冲泄力效果更好。
当然材质更好、融入更多安全科技的头盔价格也会更高，我们最终选择的时候要遵循只选对的不选贵的。比如日常通勤买一个上千的头盔就没有必要了，除非你的车也是上万的需要好马配好鞍那另当别论。
很多头盔都有搭载一键调节系统，佩戴时更加贴合头部以提升佩戴的稳定性，但我们不能依赖这一设计，尺寸更对自己最合适头形的头盔，它的防护性更才会更好。
2022年，闪电的头盔能占比达到39.3%，不过他们有300块的MIPS，捷安特见了也怕。第二第三是KASK和GIRO，属于大环赛常客。
国产品牌中只有PMT勉强过10%，整体竞争力实在太弱。在质量基本同质化，价格大有优势的情况下，国产缘何遇冷？设计，设计，还是设计，设计是核心竞争力啊。
闪电MIPS以现代简洁的设计，高颜值，亲民的价格，优异的通风效果，始终如一的品质，一起见证。
自行车气动安全帽单车帽子公路车山地车男女装备 【MIPS】渐变黑红 L码(适合头围58-61CM)
MIPS系统，轻量化头盔适合亚洲头型，导流散热好，采用进口原材料制造，头围可调，气动造型。
空气动力学设计，透气性好。轻量化设计，使用轻盈性。易穿脱，单手即可脱下头盔。
（1）天幕：｜天幕攻略｜牧高笛｜骆驼｜挪客｜京东京造｜奥然｜KingCamp｜
（4）拖车：｜营地车攻略｜京造/骆驼/牧高笛/挪客｜黑鹿/我飞/马科途/森博熊｜迪卡侬/北欢/探路者/牧行｜
（5）背包：｜背包攻略｜美国小鹰｜美国格里高利｜德国多特｜加拿大始祖鸟｜德国巍德｜
（6）服饰：冲锋衣｜冲锋衣攻略｜加拿大始祖鸟｜美国巴塔哥尼亚｜瑞士猛犸象｜美国迈乐｜骆驼｜伯希和｜
（7）睡垫：｜防潮垫攻略｜骆驼｜挪客｜牧高笛｜美国Therm-A-Rest｜澳大利亚Sea to summit｜京东京造｜
（8）睡袋：｜睡袋攻略｜天石｜黑冰｜挪客｜英国Rab｜美国比格尼斯｜牧高笛｜
（10）灯具：｜营地灯攻略｜德国莱德雷神｜山力士｜牧高笛｜美国黑钻｜美国北邦｜
（7）周边：｜功率计｜骑行背包｜骑行台｜专业车坐｜水壶｜运动相机｜魔术头巾｜骑行面罩｜单车手机架｜骑行手电｜周边装备｜
徒步攻略：｜徒步总指南｜一天走多远｜短途徒步服饰｜Gore-Tex｜防晒服｜防晒霜｜太阳镜｜
冲锋衣：｜冲锋衣总指南｜加拿大始祖鸟｜美国巴塔哥尼亚｜瑞士猛犸象｜美国迈乐｜
徒步背包：｜背包总指南｜美国小鹰｜美国格里高利｜德国多特｜加拿大始祖鸟｜德国巍德｜
徒步睡垫：｜防潮垫攻略｜骆驼｜挪客｜牧高笛｜美国Therm-A-Rest｜澳大利亚Sea to summit｜
（1）服饰：｜滑雪服攻略｜品牌雪服｜一万滑雪服｜滑雪服没有羽绒｜雪服清洗｜滑雪穿着
（4）雪板：｜滑雪板攻略｜胖子滑雪｜双板固定器 DIN 值｜单板固定器角度｜
（9）技术：｜雪道｜刻滑平花公园｜卡宾｜单板滑雪风格｜双板动作问题｜滑雪速度｜学滑雪时间｜
