原标题：成都环城生态区绿道骑行办理方法揭露征求定见，拟规则骑行限速15公里、同享自行车应配头盔

  8月17日，红星新闻记者从成都市公园城市建造办理局得悉，成都市公园城市局、市公安局交管局牵头，研讨拟定了《成都市环城生态区绿道骑行办理方法（暂行）（征求定见稿）》（以下简称《方法》），向社会各界揭露征求定见。

  《方法》适用于环城生态区内的绿道，触及12个区，规划建造200公里骨干绿道及300公里支线绿道。《方法》对设备建造和管护、车辆办理、行为规范等方面作出了明确规则。

  人车混行局势怎么样才干处理？《方法》提出“路途分隔”的方法，在有条件的地段，运用机耕道和田间小路作为人行道，完成人非分流；在存在骑行高危危险的地段，对环城绿道从头施划骑行、步行路途分隔线，完成人非别离。一起，在环城生态区绿道沿线出入口、接连陡坡、长下坡、急转弯、临水、视界盲区等必要方位，应规范设置监控设备、正告标志、安全防护等交安设备，并正常运用与运转。

  《方法》提出，在城乡路途与环境生态区绿道的平交路口，应按照国家有关规范规范设置交通信号灯、交通标志、人行横道、监控设备等交安设备，并正常运用与运转。环城生态区绿道应结合驿站设置治安消防点、医疗点位和应急设备设备，树立应急救援服务队或装备相应救援人员。《方法》提出，属地政府应按照环城生态区绿道每公里1至2人的规范装备骑行安全劝导员，于周末及节假日帮忙绿道办理单位，做好骑行安全劝导作业。

  在通行方面，环城生态区绿道制止机动车、电瓶车行进，因办理维护、农业生产、园区运营等需求的车辆在外。

  记者注意到，《方法》提出，在环城生态区绿道内供给同享（含租借）自行车服务的运营商，应为车辆装备安全头盔，并保证自行车安全性能好。一起，鼓舞同享（含租借）自行车运营商树立健全骑行稳妥理赔机制，为用户购买稳妥。

  在行为规范方面，《方法》提出，行人应靠路旁边行走。骑行人员在环城生态区绿道内应恪守标识，靠右侧骑行，自动躲避行人，最高时速不宜超越15公里。

  在环城生态区绿道上，骑行人员宜佩带安全头盔、护膝、护肘等防护用具。不宜有酒后骑行、逆向骑行、并排骑行；单手骑行、双手离把或许手中持物；牵引、攀扶车辆或许被其他车辆牵引；搭载人员；牵引宠物等不文明骑行行为。

  《方法》规则，任何单位和个人不得有占用环城生态区绿道进行露营、放风筝等影响通行安全的行为。

  《方法》反应截止时刻为2023年9月10日，我们可通过电子邮箱、电话等方法反应定见。