前段时间咱们介绍了一款本田的改装车型，它的油箱容积居然到达了108L，不过它始终是非正常状态下的改装车型，所以油箱再大都和咱们无关，但本期咱们所要共享的却是量产版车型中油箱比较大的。

  这是一款系列车型，现在市场热度比较高，由于它是首款万元内运用双通道ABS和TCS安全辅佐功用的车型。而且这款车的油箱容积也不小，将是现在125踏板车中比较大的，会来到10L，要比惯例车型大4升，续航保存估计会到达400km左右。

  这是一款晋级强化后的150通路跨骑摩托车，它比较惯例车型外观会愈加的运动，坐姿也会更为舒适，而且发动机也做了优化处理，在装备层面也有了打破将融入CBS，最首要这款车的油箱容积来到了16.5L，这是现在该类车型中最大的，依照官方1.9L的工况油耗，续航会在800km左右。

  这是一款跨界ADV踏板车，它是台版车型中现在价格最高的150踏板车，而且也是平等排量踏板摩托车中油箱最大的车型，由于这款车的油箱容积来到了15.2L，而这首要得益于它龙骨结构的使用和凸起脊柱的规划，参阅当时油箱该车续航会在600km左右。

  这是一款复古街车，但它全体外观比较时髦前卫十分契合年青摩友的审美需求，并将搭载一款高功率版发动机，上限功率可以到达16.1KW，最大扭矩为19N·m，而且还会有丰厚的电控单元和有用装备，而这款车的油箱容积则来到了20L，参阅官方2.3L的百公里油耗续航也会在800km左右。

  这也是一款系列踏板车，现在会有多个版别。该车具有着比较时髦的外观，丰厚的装备，不错的动力总成，当然作为游览踏板车它17L的油箱容积，将是250 cc踏板车中最大的，参阅该车的油耗续航才能会在450km左右。

  这也是一款跨界ADV踏板车，尽管这款车的外观有很明显的同质化体现，可是它将选用具有混动功用的动力总成，还会有相对丰厚的根底装备，以及同排量车型中较大的油箱容积。该车的油箱到达了17.4L，是现在踏板类摩托车中最大的，而续航会在400km左右。

  这是一款ADV探险摩托车，它外形酷似本田的非双，将搭载KE500发动机，也会具有比较丰厚的根底装备，但该车最大的亮点首要仍是双油箱的规划，使其具有了1000km的续航才能，也就是说这款车的前置油箱为20L后置油箱加大到了19L，总计可用容积为39L，所以就具有着续航上的绝对优势。

  除了以上车型以外，屏幕前的你还有哪些油箱比较大或许续航拔尖的车型共享呢？