喧嚣的四月告一段落，上个月国内摩托车商场可谓是“诸侯混战热闹非凡”，多个范畴的不同车型均敞开张狂内卷的形式！

  中排量跑车首先拉开序幕，在赛科龙RC401的贱价压力之下，春风450SR不得不前来应战，在发布预价格之后的当天，被钱江的赛400紧迫补刀。并且钱江还放出重磅“炸弹”，3秒沙龙的赛550初次官宣，为国产中排量内卷的大战埋下伏笔。另一方面，赛600新款的上市瞬间抢走了中排量跑车的热度，四缸的魅力再次被凸显得酣畅淋漓！

  而在小品牌傍边也有黑马杀出，首款装备TCS的国产跑车，魅影255S悄然上台，敞开了国产车型安全装备规范的新篇章。

  在复古摩托车商场，高金的公晋级复古车型GK1200，以及极高的性价比击穿了国产大排量机车的价格底线。摩托莫里尼“赛文佐”也以极高的颜值，成为国产中量级复古的新星。

  相同在踏板车商场，新车倾囊相出，光阳新款弯道情人、赛艇S250闪亮上台，大阳多款新车齐发，还有赛科龙RT2、龙嘉XADV250等车型，其竞赛剧烈的程度不亚于跑车商场。

  在进口车型这一块相同亮点十足，本田CB500系列的三款车型加量不加价，带雷达的KTM“新款大野驴”初次引入国内商场，还有杜卡迪的新款SCRAMBLER、宝马R18的新版别等等让国内车友大饱眼福。

  本年是中量级跑车大迸发的元年，在人气榜单傍边得以表现，前十名傍边有七款都是跑车类型。春风以极大的优势占有榜单前两名，功能微弱的450SR和常青树250SR成为4月份人气榜的冠亚军。

  第四名是才上市没多久的新款赛600，正处于数据飙升之际，估计下个月赛600会冲进前三之列和春风450SR一较高下！

  而川崎Ninja400在国产跑车兴起的气势下，人气进一步下滑，从之前稳居前3本月跌至第6位。

  春风450SR和250SR的人气高居不下彻底是在意料之中，450SR以高装备和强悍的功能备受瞩目，何况在上个月还发布了十分吸引人的预价格，人气暴升从第五直冲第一。而250SR一向都是人气榜单的常客，在单摇臂版别上市之后热度进一步蹿升，仍然是现在最火的入门级跑车之一，拿下亚军也是实至名归！

  新款赛600才上市没几天就冲进前十，由于间隔月底太近所以没能展现出它的号召力，下个月它将会是前三乃至是冠军的提名人，究竟5万的四缸跑车也只要它了！即便是强壮如斯的春风450SR，也不敢说能盖过它的风头。

  GSX250R的第三名和Ninja400的人气下滑构成反差，即便是国产250跑车现已完毕了战役，可是在双缸类型傍边，还无人可以撼动GSX250R的方位，所以这个多年未曾改款的老将仍然具有极高的人气。

  川崎Ninja400则刚好相反，前有国产中排跑车三剑客的合围，后有新款赛600的强势抄底，在竞赛对手越来越多的情况下，本身的优势正在敏捷下滑，人气下降已成定局。

  尽管上个月踏板摩托车新车尽出，可是很惋惜，占有前5位的都是老将。豪爵UHR、铃木UY、雅马哈NMAX分割前三名，而新上市的踏板还没有谁可以杀进前五。

  很显然在踏板摩托车傍边，小排量的代步车型最受欢迎，大踏板尽管各方面愈加微弱，可是输给了用户基数。

  在巡航摩托车范畴，国产车型十分露脸，和上个月相同，牢牢占有榜单前四，本田也只能屈居第五！不过前几名的方位发生改变，闪300S敏捷攀升冲到第二位，而奔达仍然是大赢家占有冠军和第三名的方位，金吉拉300和灰石300两兄弟人气居高不下。本田CM300紧随其后坚持上个月的方位不变，显然在巡航摩托车范畴，不仅是国产车型的全国，也是入门级车型的全国。

  至于街车、拉力、复古、游览几大类的榜单，由于并没有什么强有力的新车呈现，榜单改变不大。不过值得一提的是，拉力人气榜中，新上市的无极DS525没能跻身前五名，而主打性价比的赛科龙的RX401人气飙升冲到第二！

  从这些改变不难发现，4月份的国产摩托车热度，首要会集在跑车、踏板、巡航三大块。

  用户意向车型榜单改变不大，前三名仍然是春风250SR、豪爵铃木GSX250R和奔达金吉拉300！新款赛600挤下奔达灰石成为第四，春风450SR干掉Ninja400成为第五。春风250NK、无极300RR、凯越321RR直接被挤下榜单，为闪300和赛科龙RC401让位。

  稳居前三的仍然是成名已久的老将，并且是入门级的排量，尽管新晋的450SR和新款赛600人气高涨，可是关于新手而言吸引力仍是小了点。从意向榜单傍边也不难发现，跑车的热度高居不下，前十傍边有六款是跑车车型，巡航车型的重视度紧随其后。

  4月份的车型口碑榜风云大变，纵观前十名最大的赢家是钱江，由于傍边有五款车型都是钱江一切！济南铃木UE125仍然占有第一，豪爵两款125小踏板也在意料之中，豪爵和铃木在质量和口碑这一块众所周知，他们在榜实属正常！光阳赛艇S350和骁胜GV300S上个月也在，并无不当！不过无极和奔达被挤出前十，有些意外。

  钱江夺下前十傍边的五位的确够狠，并且是以黑马之姿杀入，足以看出厂家在这方面正在快马加鞭的赶追，而可以霸榜的另一个原因是钱江的车海战术，步步抢占玩乐车型商场。尽管不少人对国产品牌车型心存芥蒂，可是从口碑榜不难发现，国产车型在这一块的前进格外显着。

  通过4月份的会集迸发之后，5月份的新车亮点也令人等待，跟着昨日春风450SR的价格敲槌定音，400cc等级的中排量跑车的竞赛好像要告一段落。而踏板摩托车新一轮的竞赛行将开端，钱江的350大踏板，升仕的350大踏板都在蓄势待发，别的无极的525AC和拨弄人心的赛550会不会在这个月呈现新的开展呢？咱们拭目而待！

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