5万的宝马C400听说现已卖完了，当然就算这一车系还有库存，或许关于有的小伙伴来说，价格仍是有点偏高，仅有的购车预算依然无触及它的高度，那么怎么办呢？仍是来看看两万左右的车型吧！

  跟着消费降级，摩托车混战局势的呈现，中大型踏板也再度有了价格层面的改变，而且有些车型的降幅还很显着，比方下面前四款车型，便是两万左右中大型踏板车中比较有代表性的。

  这是一款晋级还降价的车型，尽管它的价格革新未到达所谓的骨折价，但至少是现在同级车型中比较低的，也是干流品牌中第一个将250 cc踏板车价格干到两万内的。

  作为一款紧凑型运动踏板车，这款车尽管在体魄上比较肯定意义上的大绵羊会小一点，可是在功能体现上并不差劲于同排量的车型，甚至于还会有本身的优势，比方它的控制就比较出彩，将会更适合大街骑行。

  这是一款复古踏板车，它整车其实也算不上很大，但这款车够卷，连自己人都打。由于在外观差不多的前提下，它比较自家的300cc价格更低，装备更高，但鉴于当下商场它有这种反响也很正常，究竟现已到了你死我活的局势。

  这是一款老款车型的优化改良版，它在风格和外表涂装上并没有太大的改变，但跟着副油箱的融入，续航才能有了显著地增强，听说能到达700km(24L)。而且还晋级了TCS，换装了全新TFT外表，最主要价格还有了下调，是现在这一车系中最低的。

  这是一款全新上市的车型，它的价格会更低一些，而且外观还会比较新颖，X元素的使用让整车比较动感，此外这款车的装备也比较丰富，ABS，TCS，KYB减震器，西互刹车，玛吉斯半热熔轮胎，电热手把，胎压监测等等都有使用，很显着便是冲着友商车型来的。

  这款车下调价格两千，不过应该主要是针对的是老款，并不是最新的Plus版。作为一款台版大绵羊三阳九妹前期仍是成功完成了它的降纬意图。可是面临竞品的前后围堵，该车本身的优势现已不大了，尤其是老款的装备设定还有点掉队，这就让它具有了降价的条件，不过我感觉这款车还能够再降一降。

  除了以上五款车型其实市面上还有一些平等排量的中大型踏板车，也有了价格层面的改变，当然也有价格相对较坚硬的车型，但价格下调现已是大势所趋，所以这一级其他车型还会有新的卷王呈现，因而假如不急着选车也能够再等一等，当然有喜爱的也就没必要纠结了，能够顺势而为。