跟着气温的上升，又到了摩旅达人们动身的时节，所以本期咱们就应景地来介绍一款不一样的摩旅车型，它车身结构特别，外观奇怪，但功能强悍，极端好玩，是一款赋有热情的摩旅车型。

  这款车便是日系四大车厂，在内地商场仅有在售的一款倒三轮摩托车——雅马哈Niken GT。

  1.外观方面，看惯了两轮摩托车的我已然找不到描绘它的文字，根本就无法描绘它的外观设定。我总感觉它如同某种咱们小时候在草丛里调查的昆虫，但又名不出它的姓名，简略来说它的外观既新颖，又奇怪，并不见得便是小伙伴们所喜爱的姿态，但还会有一种想去测验一把的激动。

  2.动力体现，如此造型的一款进口摩托车，在动力的设定上也会有点不一样，由于它比较同排量的车型，采用了一台并不常见的三缸发动机。

  但事实上三缸发动机在摩托车板块的优势仍是比较突出的，只需做好了它既能统筹四缸的高转体现，还能交融双缸的中低速功能，甚至于还会有必定的V缸特性，所以一贯“游手好闲”的雅马哈，就对三缸发动机有特别的偏好。

  而这款雅马哈的倒三轮就搭载了一款实践排量847cc的直列三缸发动机，它最大功率84.6KW，最大扭矩87.5N·m，最高转速能够来到1万转。动力数值要比自家的TRACER 900GT更急进。(数据来自于官网)

  3.车身方面，Niken GT后半部分和惯例两轮摩托车并没有太大的不同，采用了钢铝混合车架，多连杆后悬挂，铝合金双摇臂规划。但整个方向设备就会变得更为杂乱，会有四根减震器，两个车轮组成。

  而这也是这款车最为独特的当地，它并不会像某宝上所出售的倒三轮那样仅仅三个车轮，而是会有一套独立的前悬挂和方向组织，在平等转向的一起还会互不搅扰，有点类似于轿车转向组织的思路。

  这就使得这款车的控制并没有由于组成结构的改变而呈现僵硬感，让其难以驾御，反而还会体现得极为灵敏，无比安稳。而且两轮摩托车所具有的控制趣味，并不会在这款车上打折扣，还会体现得更为风趣和舒适。

  车身数据方面这款车座椅高度835mm，轴距1510mm，最小离地空隙150mm，整备质量267kg，油箱容积18L。或许有的车友会忧虑这款车的座椅高度有点偏高。

  但依照它“不会倒”的规划原理，根本就不需求考虑双脚着地的问题，所以就算你是小短腿，那么只需能抓住车把挂上档，就能够骑行，当然这儿会有一个习惯性问题，所以一旦具有这款车先不要急着上路，还需操练一下。

  4.装备层面，咱们常说的一些装备在这款车上已经是小儿科的级别了，它还将会安装TCS，电子油门，定速巡航，电子升档，加热手把等既有用又有层次的装备。

  5.价格设定，作为一款仅有的日系倒三轮摩托车，雅马哈Niken GT具有了一个相同异乎寻常的价格，它现在的官方主张零售价为25.8万，而且还不标配原车边箱，它们归于选配配件。

  经过以上的扼要介绍，咱们能够看到雅马哈的这款长相奇怪，骨骼惊讶的倒三轮摩托车，尽管外观的设定有点特别，结构也有点独特，但这并不影响它成为一款摩旅车型的潜质，所以不喜爱大型巡航车和ADV就能够对这款车抛出橄榄枝。