8月28日晚，今飞凯达002863）披露2023年半年报显示，公司在上半年实现营业收入19.94亿元，同比增长4.22%；实现归属于上市公司股东的净利润4091.64万元，同比略降6.03%。

  今飞凯达以铝合金车轮为主营，产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电瓶车车轮领域。其中，今飞凯达的汽轮产品客户中自主品牌占比较大，受益于上半年自主品牌的市场占有率的提升，公司OEM(主机)市场销量增长较快。

  值得说明的是，在汽轮OEM市场领域，今飞凯达还持续优化产品结构，重点开发新能源市场：上汽大众多款新品审核通过，供货量有所提升。目前，公司与零跑汽车、长安新能源、长城新能源、吉利新能源、江铃新能源等都建立了稳定合作。

  在汽轮AM(零售)市场，今飞凯达依托泰国子公司沃森制造的零关税优势，全面启动东南亚市场的开发，成功开发了泰国和马来西亚售后客户，海外市场结构得到优化，欧洲、东南亚市场销售规模均有所提升。

  在摩轮市场，今飞凯达重点开拓大排量摩托车轮毂、摩圈轮毂等高利润率商品市场。截至目前，公司已为重庆长庆、上海欧莲达、bajaj(印度)等客户提供摩托车网圈轮毂产品；并成功开发了重庆隆鑫、广东建雅、杰迪机车等以大排量摩托车为主的主机厂。公司依托于研究院的低碳高强韧铝合金材料和高真空压铸技术的研发能力，开发的高强度高压成型摩轮已经通过本田体系认证，进入了批量供货。

  值得说明的是，今飞凯达还布局了铝挤压型材新产业300832），公司在金华生产基地先后建造并投产了1000吨、1800吨和3150吨铝挤压型材全自动生产线，可用来生产光伏产业所需的铝合金型材及新能源汽车用铝型材等相关这类的产品。并且，公司已生产出合格的光伏用铝合金边框及支架类产品，并成功销售。

  此外，在一体化压铸趋势下，今飞凯达还成功开发了非热处理压铸铝合金新材料，该新材料是通过元素精准摩尔配比改善显微组织，通过元素的自然时效增加强韧性，无须进行热处理工序，有助于一体化压铸的工艺简化、成品率提升。自2022年6月以来，今飞凯达积极地推进相关专利注册工作，并于2023年3月获得专利授权。

  今飞凯达表示，目前，公司正在与相关新能源车与传统车厂进行洽谈低碳非热处理一体化压铸铝合金材料的联合研发及未来底盘结构件产品的推广应用。未来，公司将积极推广低碳高强韧非热处理压铸铝合金材料，并与主机厂/新能源车厂紧密合作，联合开发低碳一体化压铸用高性能非热处理铝合金材料及轻量化车身/底盘结构件。

  半年报还显示，截至上半年末，今飞凯达共拥有专利305项，其中拥有28项发明专利，146项实用新型专利以及131项外观设计专利，且有多项发明和实用新型专利正在申请中。

  惠誉评级将信用挂钩票据（CLN）的11个评级从“AAAsf”下调至“AA+”

  已有14家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计2.33亿股，占流通A股46.70%

  近期的平均成本为5.82元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资的人可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构觉得该股长期投资价值一般。

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