2020年4月以来，公安部在全国开展“一盔一带”安全守护行动，电瓶车驾乘人员的头盔佩戴率一直上升。不过，记者调查发现，市面上各种头盔质量参差不齐，价位天差地别，低至几块钱，高至上百元。

  广东省电动车商会执行会长蓝世有表示，目前市场上约八成头盔不安全，劣质头盔的外壳通常用回收塑料制作，碰撞后易破裂，可能对驾乘人员造成二次伤害。

  “劣质头盔通常没有缓冲层。”美联运动器材（深圳）有限公司副总经理李志高说，头盔外壳主要起到防止尖锐物品刺穿头盔的作用，而头盔缓冲层则起到减震的作用。“缓冲层有许多微小的发泡，当头盔受到撞击时，发泡材料会被挤扁，吸收撞击的能量。许多劣质头盔没有缓冲层，撞击的力会全部传递到驾乘人员头部，无法起到保护作用。”

  李志高进一步介绍，头盔不仅要有缓冲层，缓冲层密度还要足够高。如果缓冲层是软的，用手一捏有凹陷，这种头盔只能在撞击强度低时起到保护作用，力度稍微大一些，就难以有效保护。

  蓝世有、李志高均给出了否定的回答。“二三十元的头盔肯定没有合格的缓冲层。”蓝世有说。李志高从制作成本分析称，质量合格的头盔成本最低约50元，售价二三十元的头盔制作成本可能仅有几元，不可能用合格的材料制作，50元以内的头盔基本起不到保护作用。

  此外，蓝世有表示，目前部分电瓶车门店推出买车送头盔的活动，但很多门店赠送的都是劣质头盔，存在安全风险隐患，因此广东省电动车商会近日发出行业倡议，呼吁加强门店赠送头盔的产品质量监督管理，杜绝赠送低价劣质头盔。

  李志高认为，缺乏国标是根本原因之一。他透露，电瓶车头盔新国标正在制定中。2021年7月，工业与信息化部发布《摩托车、电瓶车乘员头盔》强制性国家标准征求意见稿，面向社会公开征求意见。

  “电动自行车驾乘人员应提高正确选购头盔的意识。”蓝世有建议，认准3C认证的头盔，不要购买“三无”产品；可以观察头盔的外壳，如果材料看起来较旧、材质较脆，需警惕是用回收塑料制成；还需观察是不是有缓冲层。

  头盔有效期通常为2-3年，制作材料如玻璃纤维、ABS等会随时间推移出现损耗、破裂，防护性能大幅度的降低，需按时换；而头盔如果受过撞击，即使外壳没变形，也不宜继续使用。

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