2、SHOEI（SHOEI是日本著名头盔制造商，世界公认最好的摩托车头盔品牌之一）

  3、Shark（SHARK头盔一直以极高的安全性能及与众不同的设计理念闻名于世界各大赛事）

  6、Arai（Arai专门制造竞速及日常保护用头盔，一直被认为是世界上最顶级的三大头盔制造商）

  7、Caberg（Caberg是意大利第一家、全球第二家生产揭面盔的品牌）

  8、Lazer（Lazer是全球最古老的头盔制造商，在头盔的演变史中贡献巨大，虽不属头部品牌）

  10、MT（西班牙品牌MT Helmets头盔主打性价比，走的是平民化风格，产品的质量坚实）

  大多数车友都不会对AGV感到陌生，在顶级摩托竞赛MotoGP中，许多车手用的都是AGV头盔，其中最著名的莫过于意大利职业车手九冠王罗西，在职业生涯中一次次地戴着AGV头盔登上领奖台。AGV的品牌效应加上罗西的粉丝效应，使AGV头盔一度成为市场上最热门的产品。

  AGV自成立以来就一直是行业标杆，现代概念的第一顶头盔和第一顶玻璃纤维头盔都出自AGV之手，其头盔从始至终保持着极高水准。权威头盔测评机构SHARP的最新多个方面数据显示，除K Series是3星评级，其余31个型号评分均在4星及以上，10顶头盔更是获得最高的5星等级，这样的成绩无出其右者。

  AGV的产品线非常专业，可囊括市面上所有的摩托车头盔类型，但对摩托骑手而言，半盔是最鸡肋的产品，无法有效保护面部，仅适合低速骑行/轮滑使用，连每年最火热的红牛山地自行车坠山赛都需要佩戴全盔，权威测评机构SHARP和SNELL都不对这类头盔进行测评，所以并不建议AGVK-5 JET、AGV X70这种半盔。

  而AGV全盔中热度最高的莫过于售价为1000英镑左右的罗西同款——PISTA GP系列，该系列头盔全部的产品都采用碳纤维材质，质量轻强度高，号称用上了AGV目前所拥有的所有高科技，获得了SHARP测评5星满分。

  该系列风道设计也十分优秀，前风道采用胶片拉脱式设计，可自主选择进风口数量，配备的Pinlock镜片具有防雾和防划功能，内衬和面颊垫也都可拆洗和替换；导流尾翼则可在高速骑行下增加头盔稳定性，避免漂浮感甚至掉盔。不过尾翼在低速骑行下作用不大，普通骑手无须在意。

  PISTA GP系列内部还包含许多小细节，比如可以外接饮水袋、带有内胆快速拆卸（紧急救助）功能、支持前后侧内胆轻微调整等，隔段时间还会推出罗西纪念限量版，均彰显了世界第一全盔的综合素养，附赠的竞技耳塞在跑赛道时非常实用。

  Corsa系列全盔定位比PISTA GP系列稍低，使用复合纤维材质，略重，但同样具备如多孔通风、面罩防雾防划痕、内衬可拆洗等实用功能，该系列的两款头盔在SHARP的测评中同样获得了5星满分，安全性很高，其实不管外壳采用哪种材质，能在SHARP中获得高星级评分的头盔就是好头盔，售价则均为800英镑左右。

  如果追求性价比，可以再一次进行选择平民化的VELOCE S、K两大系列全盔，这三款全盔各有特色，其中曾获SHARP 5星评级的VELOCE S的安全系数最高，官方售价380-450英镑，不过VELOCE S的镜片仅可防雾，不含防紫外线星评级，其镜片功能全面，防雾防划，内置遮阳镜，在烈日下骑行体验更为舒适，可通过你自己的情况作出选择。

  揭面盔则推荐200英镑左右的Compact系列，采用热塑性塑料外壳，在SHARP碰撞破坏实验中获得4星评价，相当的好。Compact系列不仅仅具备多孔通风、内衬可拆洗、快速更换镜片等相当实用的功能，其镜片也具有防雾、防划痕、遮阳的功能。

  SHOEI是日本著名头盔制造商，世界公认最好的摩托车头盔品牌之一，与AGV一样属顶级头盔品牌，牢牢占据超过50%的专业级别头盔市场占有率，其大部分的产品主要是针对欧美市场，实力雄厚。

  不过同为顶级厂家，SHOEI产品力比AGV稍弱，在SHARP的碰撞试验中，12顶SHOEI头盔获得5星满分的只有5顶，其中还有3顶仅获得3星，这样的成绩难免让人失望。

  SHOEI摩托头盔一直以来分为欧美市场和亚太市场两大阵营，这也是业内通行做法，主要与亚欧人种的头型有关，亚洲人使用欧版可能会出现夹头感。而其中欧美市场又是主要根据地，哪怕是日本品牌，欧版涂装花色会更为丰富，上市时间也早，亚洲市场更新换代有一定滞后性。

  SHOEI头盔分为全罩、揭面、半盔等六大款式，主打全罩式头盔，分为X、GT-Air、Z、RYD四个系列，其中售价高达470英镑的GT-Air在SHARP碰撞测试中只获得了3星，X-Fourteen和RYD分别获得了Snell M2015认证和SHARP 5星认证，Z-7虽然在SHARP和SNELL都没有测试数据，但官网信息数据显示符合中国国家标准GB811-2010 ，适合预算较少的低速骑手。

  X系列是SHOEI的旗舰产品线，这个系列采用AIM+材质（玻璃纤维+有机纤维），在增强头盔刚性和弹性的同时质量更轻，只有约1.2kg。X-Fourteen是该系列最新型号，引入了空气动力性能，风洞试验显示，X-Fourteen全盔在抬升力、阻力和横摆力矩都有明显改良，大幅改善骑手的疲劳感，售价890美元左右。

  X系列还有专门为儿童打造的X-KIDS头盔，其外壳材质与X-Fourteen相同，内衬采用可依据儿童头部尺寸成长自由调整衬垫。由于儿童的出汗量较大，X-KIDS在下颌和侧面都有专门通风口，换气性能不错。

  SHOEI的揭面盔Neotech系列表现也不错，第一代产品获得了SHARP 4星评分，目前已更新到NeotecⅡ，外壳为玻璃纤维材质，重量约为1.6kg，还拥有内衬可拆洗、双镜片、多孔通风等很实用的功能，售价为700美金左右。

  SHOEI的半盔有J-FORCE IV、J-Cruise、J·O和FREEDOM四款，国内售价在1800-4099元之间。其中，J-FORCE IV、J-Cruise拥有较长的风挡，因为看起来像战斗机头盔，又被称作JET。JO和FREEDOM是典型的3/4盔，外形复古，配备遮阳镜，而FREEDOM没有一点镜片，需另行购买护目镜，不过如之前所说，半盔安全性能不佳，原则上并不建议选购。

  SHOEI目前已经入中国市场，由北京风火轮和厦门创见代理，香港由嘉利贸易代理，两地产品型号基本同步，不过香港头盔花色更多，嘉利贸易会在官网及时来更新头盔上架信息，有需求的用户都能够查询后前往旺角门店选购。

  SHARK一直以极高的安全性能及与众不同的设计理念闻名于世界各大赛事。SHARK有自己的实验室，制造的头盔品质一流，在30顶参与SHARK测评的头盔中，有29顶头盔获得4星及以上评分，其中5星满分盔7顶，数量仅次于AGV的品牌。

  SHARK产品线涵盖全盔、揭面盔及半盔三种，全盔产品力最优秀的是Race-R系列，该系列有Race-R、RACE-R PRO、Race R Pro Carbon多种型号，售价分别为339英镑、499英镑以及431英镑。

  在SHARP的碰撞试验中，上述三款头盔均为5星满分，表现十分优异。这三款头盔都有很实用的内衬可拆除及快速拆镜的技术，方便对头盔进行后期维护。不过，Race-R相比其他两款缺少风道口，通风较差。

  S系列是SHARK最具性价比的全盔系列，全系均获得SHARP 4星评分，其中S600表现十分出彩，除了具有内衬可拆洗、多孔通风和镜片防雾防划痕等实用功能之外，99英镑的售价更是让它成为SHARK性价比之王。

  揭面盔推荐Evo-One系列，除内衬可拆洗等实用功能外，还有蓝牙和快速拆镜技术。

  SHARK的半盔产品线也非常丰富，双镜片的RSJ和SHARK Nano、复古风格的Heritage和Micro能符合大部分消费者的口味，其售价在100-200英镑之间。

  NOLAN是欧洲最大的头盔制造商，旗下拥有NOLAN、X-lite、Grex 和 N-Com四大品牌，但在亚洲市场比较小众。2019年NOLAN被SHARK的母公司2Ride收购，两大集团合并后已开始技术合作，近年来SHARK在中国市场越来越受欢迎，NOLAN也会逐渐吃香。

  NOLAN从创立至今签约共超过1000位官方车手，其中出过57次世界冠军，也是唯一同时被 MotoGP和SBK官方许可的头盔品牌。除专业竞速头盔，NOLAN还是政府部门的重要合作商，意大利、中国、中国香港、荷兰等多个国家和地区军警都在使用NOLAN头盔。

  NOLAN的头盔产品可谓十分“稳定”，虽然没有5星头盔，但经SHARP测评的所有NOLAN头盔，无一例外全部获得4星评分，这样稳定的产品力在业内也属凤毛麟角，当然，这与NOLAN的管理、工艺以及科研方面的严格要求不无关系。

  在产品安全系数相同的情况下，头盔的附加功能和价格自然成为购买头盔的主要考量因素。在揭面盔中，售价仅为253英镑的N104配备有Pinlock防雾镜片、蓝牙功能、内置遮阳镜、快速拆镜技术、内衬面颊垫可拆洗、多孔通风等功能，而N102和N90尽管缺少快速拆镜技术，但其售价比N104更低，分别为200英镑和150英镑，相对来说N104性价比更高。

  NOLAN的揭面盔相比全盔人气更高，但是缺点也比较明显，风噪、硬度都没有全盔高，不过好在NOLAN的全盔表现也不差，N84/N85/N86这三款头盔功能齐全，基本上涵盖了所有应用在摩托车头盔领域的实用技术，售价都不超过200英镑。

  值得一提的是，除了N21以外，NOLAN所有的半盔都配有双镜片（外镜片挡风，内镜片遮阳），其中N40-5和N33 EVO还具有高效通风系统，很实用。