由美骑设立并主导的金单车奖——2015中国自行车年度评选结果今日出炉。本次评选完全以消费者的意愿为导向，最终结果由网络投票产生，美骑未对评选结果做任何影响操作。
投票为期8天，感谢广大网友的热情参加，我们把获奖的优秀组织/个人的大众打分情况在此一并公布，愿来年的评选能再次获得各位的支持，以充足表现自行车圈的市场生态（文末附本次网友抽奖中奖名单）。同时感谢所有入围的行业参与者，是大家的共同努力让自行车文化得到了进一步的推广，也让整个产业有了向前发展的动力。
感谢为参加本次评选的网友提供奖品的品牌商：AfterShokz、速盟soomom、思帕客SPAKCT、GUB、拉普拉斯、Essen。
获奖组织/个人不仅将获得2015金单车奖的奖杯（稍后由我们寄出），还将以分类为单位在美骑APP获得为期一天的闪屏展示（美骑APP每日拥有超过10万的启动）。展示页面的链接会跳转至分类获奖文章的介绍详情。而在十大获奖品牌中，获得票数前三名的展示logo会比4-10名的获奖品牌logo更突显。
在整车品牌的投票中，在国内拥有市场占有率第一的捷安特当之无愧地成为了最受喜爱品牌，实际上连小县城的偷车都知道标“GIANT”的单车更容易卖出高价。在前十的名单里，大陆品牌占了70%的位置，台湾品牌有20%，一来显示出国产品牌对本次评选在宣传上的重视，二来说明他们对争夺国内市场的努力是有一定效果的，三来也可理解为拥有接地气的价格体系和更多层次产品线的品牌更能和群众打成一片。
前十的品牌间的票数差距并不悬殊，可见整车品牌的竞争之激烈。这是参与投票人数最多的奖项，说明对于普通车友来说，整车品牌信息是他们最关注的领域。未来，上榜的品牌在打造国内自行车氛围的投资上，应该负起自己的责任，这也是广大车友的希望。
捷安特，在全球拥有上万名员工，在2014年创下了突破600亿元的营收（2015年的财报尚未发布）。按营收计，它在全球自行车市场的市占率约8-10%，居全球首位。它的网络横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地，掌握着超过1万个销售通路。是台湾之光，是亚洲品牌的骄傲。
“朦太奇”品牌源于法语“MONTAGE”，是“剪接、构成、装配”的意思。总经理陈少华先生在创立品牌之时带有强烈的民族情怀和使命感，让他决定投身运动自行车整车产业。2015年是朦太奇的蜕变之年，公司厂址从佛山迁到了惠州，而此前它已在佛山发展了9年。目前朦太奇在惠州的工厂有两条生产线，一条是自动流水线，满足批量生产需要，一条是手工流水线，实现用户少量多样的要求。
CAMP坎普在经营OEM的生意多年后，于2014年——这个沉重的市场低迷期——以自有品牌的姿态进入国内市场。有些人会认为这不是一个好时机，其总经理杜克飞先生自己也承认来自竞争的压力。但踏实的人不会想着在这个池子里赚快钱，他更希望扎扎实实地把每一步走好，逐渐在车友中积累口碑，以求健康长远地发展。坎普车队、“坎普杯”凤凰山山地挑战赛，是两个较为大众熟知项目，体现了坎普欲大力度打造品牌的决心。
2015年，喜德盛迎来20周年庆，风华正茂，好不神气。一个国产品牌，既能做出引领市场行情报价潮流的高性价比产品，又能不断对自行车赛事及活动进行大力投资以推动骑行文化的发展，它对国内自行车业的贡献有目共睹，车友对其产品的美誉也与日俱增。
美利达在2014年总销售量近239万台，年增1.63%；带动合并营收272亿元，年增7.44%；税前净利42.7亿元，年增8.35%（2015年的财报尚未发布）。写下创厂43年来的新高。美利达表示，今年全球自行车市场审慎乐观，中高级车的欧美市场微幅成长，它将更多注意力放在了大陆市场。
今年电影《破风》的上映对于美利达来说是一计漂亮的营销，带动了其公路车产品的销售。即使它在赛事及骑游活动的曝光率有所降低，但给我们大家带来了话题十足的产品。
以小轮径车起家的JAVA佳沃在2015年突然在网络上成为了线千多元就配置了SRAM APEX套件的碳纤维公路车，支持和谩骂分别以排山倒海之势展开了“对撕大战”，可谓闹得沸沸扬扬。
米赛尔是一个在华南山地赛场上非常活跃的整车品牌，其美女经营销售的策略让人印象非常深刻，不仅签下了几位年轻貌美的花旦车手，更频繁邀请性感模特与旗下产品拍摄高质量硬照。
米赛尔隶属于三鼎车业。在2011年以前，米赛尔专注为爱好DIY的车友研发车架及配套产品，在2011年后推出自己的整车系列。他们的规划明确，不推出过于高端的产品，而是坚持走中等偏上的路线，专注把这个层次的产品的质量做好。
大动作频频。召开盛大的新品发布会，与野兽骑行智能自行车签约合作推出智能把立，与著名零配件品牌DT SWISS签约成为其在国内的总代理，接替捷安特成为2015环中赛的自行车整车赞助商，还要推出自己电商计划，充足表现着这家企业的诚意和实力。
在国内车迷心中是一个神级的存在，顶级的材质、超好的性能、高贵的配置等能够说是闪电的代名词，而最牵动人心的是它本身高昂的售价。无论是从产品研制、推广宣传、门店数量、新闻曝光度哪一个维度去看，它在国内都是极具竞争力的。这样的品牌应该不需我再多做介绍。
KMC在全球的市场占有率达到了90%以上，可以说它是国内所有整车品牌的供应商。也因如此，在国内大大小小的整车品牌赞助的骑行比赛和活动中，我们总能看到KMC的摊位和工作人员的身影。但毕竟链条的产品更新速度慢，不像禧玛诺经常能打出新品发布的“大新闻”不断吸引公众的注意力，排列第二也是情理之中。
在菲律宾马尼拉开设了一家新工厂，投资了35亿日元(约1.8亿人民币)，招募了1000位员工。该厂将会制造各式各样自行车零组件，主要目标为出口市场。这一举措能使禧玛诺享受较低的出口关税，有利于减少相关成本，逐渐增强了这家企业的竞争优势。
虽然有不少人因为价格、交期或者技术壁垒等问题对禧玛诺有所怨言，但不得不承认这家对产品有近乎强迫症追求的日本公司确实伟大，它对于工艺的追求和技术的前瞻性也值得国内很多公司学习。
，是当时全球最小的链条工厂，以“专业”与“专注”的精神决心成为全世界最大的链条供应商。时至今日，KMC产品以13种语言行销全球130多个多家，确实成为了全球规模最大的链条制造商，它的产品总能与市场主流传动配套保持绝佳相容性，并获得了世界市场的肯定，吴能明先生也为自己赢来了“链条先生”的美誉。
品牌创立于2009年，专注于制造自行车、电动车等前叉碗组、五通碗组、快拆束和碗组工具。品牌发展至今已有5年历史，随着运动自行车行业的兴起和品牌在业内的影响力日渐提升，景晔在自主品牌的道路上也进入了快速地发展阶段。
在山地车的世界里，SHIMANO和SRAM是“统治”全球变速系统的两大巨头，纵使是历经多年的发展，在市场上仍然是不可动摇的地位。即使是偶然杀出一个微转变速系统，对比着两大巨头的发展势头，仍是冰山一角。就在这个双雄争霸的世界里，
研发的变速系统变成一匹“黑马”跑了出来。在今年CAMP坎普发布的最新折叠车中，我们已看到了蓝图的身影。通过赞助赛事和出席业界活动，蓝图也得到了慢慢的变多的曝光。
车料有限公司创立于2000年, 专业生产各种自行车零配件, 产品有车手、把立、座管、小附把、水壶架等……
的碗组产品早已名声在外，无论是组装自行车还是修补市场，极富性价比的NECO碗组都是车友们的好选择，甚至在整车中NECO的“出镜率”也不低。
RED eTAP无线年正式将其向全球发布的大动作也显示出SRAM对SHIMANO和CP的反攻。
的牙盘一直以超高的性价比和实用性能吸引着许多OEM订单，也有不少DIY爱好者喜欢选择浩盟的牙盘。在2015年，我们在品牌发布会的整车上看到了更多浩盟的身影。
以来，始终致力于开发和生产适合市场定位的专业坐垫。VELO在世界自行车零配件市场上的地位也可说是举足轻重，他们的产品受到很多车友的欢迎。结合VELO多年的制造经验和技术，他们开发出了在2015年销售最满意的作品。
久裕名列全球花鼓大厂之一。久裕集团旗下共有五大品牌，包含自行车事业部的 JOYTECH、NOVATEC、FACTOR，以及电动能事业部的 DIENATRONIC、 E-Ram。 JOYTECH 为自行车事业部的品牌基础，并有高端的 NOVATEC 及 FACTOR 品牌。
装备品牌奖项的名单成了国产品牌的天下，是的，票选前十名全部都是大陆厂商。
我们再观察，发现榜上大部分品牌都是在发展早期就登上电子商务平台的。想想我们自己对多少品牌的第一认识是从某宝搜索开始的，尤其是人身装备。这里有许多品牌在相当长一段时间内都没有在实体店铺设经销渠道，单纯依靠线上销售打开知名度。互联网势不可挡，看现今慢慢的变多的高端国际大品牌也来拥抱线上，就知道电商的另一大功能是信息传播。即使自己在电商板块连收支平衡都做不到，也要将其作为推广渠道加以投入。
（捷优比）创立于2002年，是一个以头盔为主打，同时生产车架、车把、碗组等自行车零部件的新兴国内品牌。
骑行服品牌始终致力于亚洲市场骑行服饰的研发以及大陆骑行文化的推广。“Riposte”的命名传达了品牌的设计理念，即速度与激情，自由与独立。款式设计体现了衣服与人体的自然结合，衣服与车体的自然结合。
致力于自行车中高级零组件的开发及生产，例如：钛合金车架，CARBON车架，ALLOY车架及相关自行车零组件及配件，周边产品涉及头盔，手套，眼镜，工具，打气筒，水壶架。
头盔有限公司成立于2002年，专注于各类运动头盔的生产有10年之久。产品有自行车头盔、滑雪头盔、滑板头盔、马术头盔、水上运动头盔、冰球头盔、攀岩头盔等。
诞生于深圳华侨城创意文化园，以“传播运动”、“关注环保”、“关注健康”赋予了自行车运动新的内涵，迅速成为中国颇具原创风格的自行车运动骑行服饰品牌。
，源自美国的时尚运动服饰品牌，尤以骑行袜、压缩袜及骑行服类的产品见长。
是一个真正具有工匠精神的骑行服品牌。潜心研究六年，一直低调地做着私人订制的业务，直到2015年才开始在营销推广方面做运作，是为在产品的每一个细节上精益求精。
品牌属国内知名的博航体育用品公司出品，在运动和骑行服装产品一向以用料考究，主打功能性、舒适型为目标。其产品做工优质，设计简洁具有速度感，性价比高。
的这10天比赛当中，平均海拔达到了4000米，最高海拔超过5000米。赛事全程包括14个超级HC级赛段，将翻越16座平均海拔4600米的雪山，累计爬升50000米。这是全球最高海拔的比赛，这是对人类的极限挑战。
“每一米都濒临绝境，每一秒都萌生放弃。”这次比赛，只有9人完成所有计时赛段，6人完成了所有赛段，足以体现其中的残酷性。不能完成比赛，人很容易产生情绪；但当赛事真正落幕，无论是车手还是媒体记者或赛事工作人员，大家的脑海里都是回忆，就像聊家常一样，滔滔不尽。
是由深圳市转动热情自行车体育基金会主办的全国系列活动，2015年已是该基金会成立的第4年，最初由KMC桂盟链条发起，以公益为导向，目的是推动骑行文化发展和宣传安全骑行意识。
小骑士总动员训练营希望能带给小朋友不一样的骑行体验，针对6-14岁的小骑士开设免费入门课程和安全有趣的骑行活动。活动流程一般来说包括炫酷单车表演、骑行和安全知识、基础骑行体验培训和教学考核等，各环节间由浅入深，循序渐进，让他们在轻松玩乐的氛围中学到自行车知识和养成安全习惯。小朋友的参与性强，活动深得家长好评，值得被大面积推广。
中国BMX花式车手的绝对霸主、全国极限运动十佳运动员钟腾飞“老师”给小朋友传授基础骑行知识
活动执行者之一、广州UbikeU车队教练蒋平“老师”给小学员逐个纠正骑行头盔的戴法
，全球知名自行车品牌“捷安特”的创办人暨董事长，1972年创办巨大机械工业股份有限公司，1981年创立捷安特品牌。以营收计，捷安特在全球自行车市场的市占率约8-10%，居全球首位。
2007年，他以73岁高龄完成全程927公里的台湾环岛骑行，并出版《我的环台梦》一书。2014年更以80岁的高龄再次踏上环台之旅，这次骑行只花了12天就完成了。
为欧洲与中国户外行业的发展做出了巨大的贡献。他是欧洲户外展及欧洲自行车展联合创始人、亚洲户外展及亚洲自行车展创始人、北京德曼斯展览展示咨询有限公司董事长。
2006年，他在南京创办亚洲户外用品展览会，在他的带领下，亚洲户外展已经成长为亚洲最大规模的专业户外展，是中国第一个获得国际展览业协会（UFI）认证的专业户外展。
简介：经济与管理的学科背景出身，曾在猎头行业过着高压力高强度的工作生活，挣扎着挤时间进行公路车、跑步和游泳训练。后因对自行车无法抑制的爱毅然决然转行加入美骑，从此不需上班偷看陈主任的赛报。过去用人才挖角去介入一个行业，现在用镜头和笔墨去介入。企业和行业运行有其普遍规律，我用从前积累的分析方法去理解自行车业独特的发展路径，每次收获新发现都让我兴奋异常。立志服务业界，期盼业界健康成长。
