3日上午，记者从公安部举行的新闻发布会上得悉，近期，市场监管总局会同公安部、工业和信息化部，安排相关规范化技能委员会和技能组织，在2010版《摩托车乘员头盔》国家规范基础上，修订发布了新版《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家规范。该规范适用于摩托车、电动自行车驾驶人及乘坐人员佩带的头盔。

  市场监管总局规范技能司副司长魏宏介绍，本次修订有三个特色，包含在原有摩托车头盔的基础上，初次将电动自行车乘员头盔类型和技能要求归入规范，填补了规范空白，处理了无标可依的问题。结合中国人的头部形状特征，将头盔尺度标准由3类添加至5类，统筹了未成年人和成人的佩带要求，在头盔形状上提出了全盔、3/4半盔、1/2半盔等三种类型，习惯了不一起节的运用需求，提高佩带的舒适性。一起，提高了安全要求，添加了护目镜耐磨性、头盔外表强度等目标，完善了固定设备稳定性、佩带设备强度、吸收磕碰能量功能、耐穿透功能等要求。

  摩托车、电动自行车乘员头盔是路途交通事故中下降驾乘人员头部损害的重要配备。我国摩托车保有量已近1亿辆，电动自行车保有量超越3亿辆，已成为大众日常出行的重要交通工具。据统计，摩托车、电动自行车路途交通事故中因颅脑损害导致逝世的人数占总逝世人数的80%以上，佩带安全头盔能够有用下降头部损害和致死危险。