电瓶车头盔的新国标2023年7月1日实施，这对电动自行车头盔来说，是全新的国家强制性标准，之前没有。

  公安部、工业与信息化部共同组织制定的强制性国家标准《摩托车、电瓶车乘员头盔》（GB 811-2022），将进一步规范和提升电瓶车乘员头盔的品质衡量准则和安全性能，保障骑车人员交通安全。

  《摩托车、电瓶车乘员头盔》于2022年12月1日发布，将于2023年7月1日实施。

  2023年的315晚会曾曝光“ 部分头盔成戴在头上的刀片 ”，引发社会对电瓶车头盔的广泛关注。

  GB 811-2010《摩托车乘员头盔》标准修订时，将电瓶车头盔纳入，并将标准更名为《摩托车、电瓶车乘员头盔》，对电瓶车头盔的固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面做了严格规定，这将是对315晚会曝光内容的积极回应。

  自从2020年4月公安部在全国开展“一盔一带”安全守护行动、引导骑电瓶车时佩戴安全头盔以来，电瓶车乘员头盔需求量大大增长。

  与电瓶车头盔相比，摩托车乘员头盔已经实施认证管理。摩托车乘员头盔从2018年8月起正式从生产许可证制度转为强制性产品认证（CCC）制度管理。（ 新 强制性产品认证目录（2023年修订版） ）

  当前，电动自行车头盔不属于强制性认证产品，没有过多的准入门槛，基于产品安全的考量，消费者不但可以去挑选轻便的摩托车头盔，还应该能购买到更安全的电瓶车头盔。

  新的GB 811在适合使用的范围以及对头盔的定义上，没有严格区分摩托车、电瓶车头盔，都是一并表述。

  或许，这样的背景下，社会需求和标准的正式实施，多种因素结合，将推动电瓶车纳入CCC认证，将成为现实。