本田官方今日忽然宣告，将在国内建立全新的公司——本田摩托车出售（上海）有限公司，来担任大排量摩托车型的出售。

  现在，国内涵售的本田车型大致上能够分为进口的大贸车型、中小排量的合资车型两大类，400cc及以下的车型是由五羊本田、新大洲本田担任出产跟出售；幼兽、PCX、400等车型尽管分属两家公司，但两家都能够出售。

  500cc及以上的进口车型则是由本田技研投资公司下的一个部分担任，官方也表明晰这次拆分出售事务主要是为提高战略、决议计划等方面的功率。

  在国内市场之间的竞赛越来越剧烈的状况下，现有的隶属部分或许不足以应对这些快速的变化了，而权限更大、自由度更高、灵活性更好的出售公司应运而生。出售事务调整，说白了便是现在国内出售状况不抱负，未到达预期，拆分事务是为了卖更多车。

  这意味着，新车上市的定价方面或许会更契合客观规律，更有性价比，像之前CB750 Hornet 上市89800元，没多久就降价2.4万元的状况或许就少见了。

  2024年4月1日之后，本田进口大排量车型的价格或许会更存在竞赛力，新款750 ADV下一年上市直接卖到现在CB750街车的6~7万元也不是没有或许。