近段时间很多品牌在踏板车领域充当了掀桌子的角色，并且一次比一次狠，这就使得市面上出现了一些超高的性价比的踏板车，本期我们就分享五款排量从125到250cc的该类车型，以供有需求的车友参考选择。

  这是一款上市时间并不长的全新款车型。该车整体风格和网红神车UY125有的一拼，尤其是整体轮廓基本上就是一模一样，只不过一些细节设计会略有变化，例如它的前灯组就采用了更有辨识度的LED灯带和四透镜大灯。

  当然这款车的主要看点还是在它的配置设定，并不在外观表现。它不到8000元的售价，能让用户享受到了LCD液晶仪表，前后碟刹，前后双活塞卡钳，正新轮胎和双通道ABS等，所以是很能体现出性价比的。

  这也是力帆在本年度推出的一款新款车型，有人将其称之为“水冷版UY150”，对这种说法我基本是同意的，因为从车型风格来看，它就是在借鉴“UY脸”这是没什么好避讳的，并且在这个前提下还换装了150 cc的单缸水冷引擎。

  不过这款车的看点其实还在紧凑的车身结构和比较平整的地板设计，因为它只是相较于常规125踏板车略微延长了轴距，所以就拥有了一个比较轻巧灵活的车身。

  此外，该车的配置组合也是很不错的，其中的ABS版相较于其他车型，也能体现出一定的性价比，尤其将排量，价格进行融合后这种表现还是显而易见的。

  这款车是在市场高压下火速推出的一款救场车型，它相较于初代版车型，虽然配置有所弱化，但是依然具备着超高的性价比的潜质，毕竟它的售价有所下调，动力数值也比较不错。

  TX150从外观来看是一款高仿车型，将会很有日系车型的风范。而它还会搭载隆鑫动力提供的四气门水冷电喷发动机，其中最大扭矩来到了14.7N·m，并在此基础上会有前后碟刹，四活塞卡钳，双通道ABS，TCS等。

  RT2并不是本年度的新款，但它下调了价格后，使其变成了头部主流品牌中目前最便宜的250踏板车，并且它的配置设定非常丰富的，LCD仪表，无钥匙启动，双通道ABS，TCS，半热熔轮胎，T-BOX等都有应用。

  此外这款车还会有比较紧凑的车身和轻巧灵活的操控，以及不同于以往车型极具原创度的跨界运动外观，这使得这款车从内到外都散发着自身亮点，不光只是一款价格实惠公道的250踏板车。

  该车型的出镜率非常高，几乎慢慢的变成了了网红车型，究其原因就在于，它掀起了一股250cc踏板车的降价潮，让该类车型有了较大幅度的价格调整，光凭这一点它就值得追捧。

  当然SR250GT除了价格也会有其他看点，例如它也具备着原创度较高的运动外观和很不错的动力数值以及还算丰富的配置设定，当这些潜在表现融合在一起后，SR250GT的性价比也就凸显了出来。

  以上就是当下市场，125~250cc性价比还算不错的五款踏板车分享，所以比较注重这种选车标准，就可以在它们中间结合车辆特点自主选择。